Вчера обнаружил залитую защиту двигателя маслом. Уровень масла понизился. Долил, докрутил фильтр. Фильтр стоит GM. Масло синтетика 5W50. Сервисмены говорят что проблема в фильтре, уплотнительное резиновое кольцо. Как быть? Зимой при сильной темп-ре выдавило.
Если в фильтре проблема, то меняй. Соответственно придется и масло махнуть.
А зачем масло то менять? Фильтр выкрутил, новый поставил и дальше поехал.
а масло поменять - свосем не вредно, у меня еще сопливил поддон - тоже посмотрите.
Если фильтр, то только его и менять.Сообщение от Alex Z
Если в фильтре проблема, то меняй. Соответственно придется и масло махнуть
А проблема именно в фильтре, или в том, что он был недокручен? Если дальше уровень падать не будет - можно оставить как есть до следующей замены. Если продолжает течь - менять фильтр. Отвернуть, завернуть, долить масло до нужного уровня, удалить пролившееся.
Ваши права
