Загорается Чек енжин

Привет всем форумчанам. Совсем не давно я стал вашим товарищем и приобрел себе старушку Ксю 1999 года (8 клапанов)
Так вот:
После того как забрал у старого хозяина покатался километров 20 и поехал в сервис (двигатель работал с перебоями) Поменяли клапана - все стало ок. Через еще 300-400 километров лопнул шланг обратной подачи масла (ну или как то так - я честно не спец ) Ну тот который находится прям за движком, изогнутый под углом 90 градусов и длиной сантиметров 10. Когда лопнул из него лилось масло. Поменяли - долил масла - все стало хорошо. И буквально через километров 10-20 начал загораться чек энжин. И загорается он как то странно - газу поддаешь загорается - ногу с педали убираешь через секунд 10-15 тухнет. Буду очень признателен, если Вы как специалисты подскажете в какую сторону копать :-[

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html

Сообщение от BlokNot

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html

Спасибо за помощь! Но как то боязно лезть в электрику Вдруг загнется ЭБУ (джекичан горит не постоянно, а только на полностью прогретом двигателе и при достаточно сильном нажатии на педаль газа на ходу)

Там ничего сложного. Просто найти и коротнуть скрепкой 2 контакта. Узнаешь почему загоралась лампочка даже если она в данный момент не горит. ЭБУ запоминает и выдает код последней возникшей ошибки.

Ладно сегодня после работы разберусь =) Спасибо большое

Ребят тоже с чеком проблеммы. есть ли кто нибудь из липецка, кто уже делал такую штуку? отпишите сюда пожалуйста. я даже заплачу. просто сыкотно самому лезть

Карая_1, у вас машина не новая случаем? А то для новых это не проблема, а особенность. Лечится дилером бесплатно.

Нет .моя с 2004 года. причем я заметил такую закономерность. если поддавать ей газку, то чек загорается. если ездить спокойно и не давать большие обороты, то не горит. Это просто моя первая машина и я не особо что в тех. плане соображаю. если есть доадки опишите пожалуйста.

Была такая тема, когда я заглушил клапан ЕГР. Загоралась на повышенных оборотах, потом гасла. Может у вас он сам закис.
А вообще, надо тыкать самому и считать, сколько мигает.

там отверстие большое в ЕГР. как оно могло закиснуть? но на всякий случай проверю. спасибо) у кого есть еще какие нибудь варианты?)