Глохнет после прогрева, выключаю зажигание и снова завожу - работает.

Прошу простить, похожие темы есть - я видел, но в них ни кто не отвечает. Да и не совсем они похожи если честно. По этому создам новую. Не ругайтесь товарищи админы и модераторы.

Люди, вопрос такой.
Утром когда был небольшой морозец машина нормально греется и даже едит хорошо. Стоит стрелке температуры завалить за второе деление, как на холостых машина глохнет. Если не выключая зажигания начать заводиться - глохнет. Лампочка не исправности не горит. Хоть 5 раз заведи. > НО стоит выключить и включить зажигание и завестись - можно ездить хоть целый день пока мотор снова серьезно не остынет.
ВВ новые. Свечи - 5 тысяч назад менял. Дросельную заслонку мыл 2500 км назад.

Подскажите что это, куда лезть и чего менять. ???

С сигналкой проблемы? Потому что больше вроде нечему - если датчики какие дурят - должен чикен гореть, а он не горит. Если бы механика или шланги какие - они от вкл-выкл зажигания внезапно не лечатся.

Самое обидное что сигналку пришлось исключить. Проблема только при похолодании встает. Если на улице относительно тепло то обороты тоже падают, но не до остановки двигателя. А если на улочке жарко так вообще не чувствуется.

Если выключение-включение помогает, значит проблема электрическая. Наверное ЭБУ дурит, или кто-то из датчиков

Сообщение от k-113

...если датчики какие дурят - должен чикен гореть, а он не горит.

- Джекичан загорится, только если какой датчик совсем откажет. А если датчик просто врет - то будет неправильно смесь готовить.
Может конденсат в ДАДе замерз? Продуй ему трубочки...

Dr. Art - буду дуть. Спасибо. Просто народные умельцы пугают все начиная от смены бензонасоса и заканчивая сменой ЭБУ

Сегодня в polomoknet на моей Кочевнице новый прибор обкатывали. Он, сцуко, даже неправильный зазор в одной свече учуял. Показания всех датчиков - в вольтах и процентах, если что-то не так - будет видно. Правда, непонятный глюк с МОРГАЮЩИМ чикеном и глохнущим движком - он не нашёл. Просто заменили катушку в трамблере - посмотрим теперь на результаты, оно ли это было. У нового движка, конечно, проблемы другие, но грамотная диагностика должна их хотя бы локализовать...

А конденсат в ДАДе вряд ли при делах - с ним машина сразу глючить будет, не с началом прогрева. Бензонасос - вряд ли, чего бы ему от выкл-вкл лучше работать начинать? Вот ЭБУ как он есть - хз, системка сложная...

Сообщение от k-113

Вот ЭБУ как он есть - хз, системка сложная...

Левая задняя пятка мне подсказывает что диагностика ничего не даст .
Лампочка чека то не горит зараза.

ЛЮДИ! А может это быть клапан рецелькуляции отработавших газов?
Просто чисто логически предположил.

а релюха бензонасосная не может косячить?Попробой поменять-стоит полтинник