Странное поведение авто!

Всем доброго времени суток! Подобных симптомов поведения авто я на форуме не нашел, но если есть простите! на выходных решил промыть форсунки, да авто 8 кл, промыл и заодно решил глянуть свечи. Оказалось большой зазор, я его уменьшил до 0,8. Все собрал, завел. Машина как то странно стала работать. Работает на хх , потом резко провал, затем сразу обороты подпрыгивают до 1.2 после чего опять стабилизируется. И так через определенный интервал! Машина прошла 80000. В форсунки полез т к не мог найти причину 'тупого' разгона! Когда идешь на обгон медленно разгоняется. Педаль газа - вялая! Сравнивать есть с чем в семье 2 ксю. Кстати после промывки симптомы не исчезли. Помогите если кто сталкивался.

Хоть бы профиль заполнил, что ли. Авто какой? Какой мотор? ???

Сообщение от djek61

Всем доброго времени суток! Подобных симптомов поведения авто я на форуме не нашел, но если есть простите! на выходных решил промыть форсунки, да авто 8 кл, промыл и заодно решил глянуть свечи. Оказалось большой зазор, я его уменьшил до 0,8. Все собрал, завел. Машина как то странно стала работать. Работает на хх , потом резко провал, затем сразу обороты подпрыгивают до 1.2 после чего опять стабилизируется. И так через определенный интервал! Машина прошла 80000. В форсунки полез т к не мог найти причину 'тупого' разгона! Когда идешь на обгон медленно разгоняется. Педаль газа - вялая! Сравнивать есть с чем в семье 2 ксю. Кстати после промывки симптомы не исчезли. Помогите если кто сталкивался.

свечи какие?
может в них зазор другой должен быть?

ВВ провода прозвонить омметром. Характерно для пропуска зажигания из-за рваного провода. Пропуск, бензин пошёл на лямбду, ЭБу душит форсунки, потом нормализует. От этого же и тупой разгон.

Поменял все что можно! Свечи нжк2 фильтра менял все кроме того что на насосе. Как проверить провода сопротивление? Сегодня опять проверил на разгон. Сначало сел на одну машину заведомо испр, а потом на свою. Моя очень вяло разгоняется. Газ жмёшь и ждешь она медленно разгоняется. Машина 8кл 75л 2004г.

Ну как, омметром прозвонить. Любым китайским тестером за сто рублей - нам доли ома не ловить, лишь бы 10 от 30 отличалось. Провода у нексии хреновые, типа чтоб не было помех на электронику - делают их из каких-то высокоомных верёвок, типа карбоновых лохмотьев (нет чтоб по простецки в бегунок резистор запихнуть ). И проблемы с этой радостью регулярно бывают, заводские у меня долго жили, больше ста тыков, а с тех пор уже комплектов пять переменял. Вроде и новые, а не так едет, как надо. На бензонасос грешил, фильтр, свечи - не, провода это... Кстати, тупой разгон может и от УОЗ быть. На днях поставили пораньше чуть - почти пропал провал на низах. Похоже, опять до чиповки руки не дойдут

Сегодня вечером проверил насос - давит 5.5 замерил провода 1цилиндр - 19.7 2- 18.8 3- 17.7 4 - 12.6 выкрутил свечи завтра проверю их на стенде. А по погоду чипа что посоветуешь?