после смены маслосъемных колпачков и масла с синтетики на полу завел машину ,20-25 секунд поработала и заглохла, оказались зажаты клапана, разрядил гидрики, а в последствии поменял на новые, результат такой же.В книге вычитал что в головке со стороны распределителя зажигания имеется редукционный клапан,который регулирует давление масла подходящего к гидрикам, но на рисунках нигде не указан. Может масляный насос сильно давити в нем редукционный клапан не справляется, хотя обычно масляный насос парит когда давление низкое.Помогите, подскажите что нибудь.