Течь масла через распред-вал

Добрый день.
Вот такая проблемма - вдруг, с того не с сего, стало течь масло из сальника распред вала со стороны ремня ГРМ.
Причём, удивительно, то течёт, то нет.
Вчера проехал 100 км - так долил 1,5 литра масла.
А сегодня ехал назад - вообще не текло.
Сейчас вечером опять поехал (20 км) - и опять течёт.
-------
Почитал книжку - сказано, для начала проверить вентиляцию картера.
Снял трубки - всё чисто.
Для пробы, при работе движка на ХХ - снял пробку маслозалива - т.е. убрал давление в картере.
Масло всё равно течёт.
Т.е. видимо, дело не в вентиляции картера.
--------
Спросил на сервисе о замене - так сказали, что надо всё разбирать, снимать ремень, снимать шкивы коленвала и прочее - сказали что работы на 4-5 часов.
Про цену уже не стал спрашивать.
=================
Кто прокомментирует?
У кого был похожий случай. (и результаты)
=========
Авто: ДЭУ-Нексия самого первого выпуска (те, что ещё собирали у нас в России, под Ростовым ) 1998 года выпуска, пробег 160 тыс (только летняя эксплуатация, дачная машина)

Ремень можно не снимать, а привязать его к шестерне и снять шестреню вместе с ремнем и отвести в сторону. А там уже и сальник видно. Другое дело что из за масла разрушается ремень и в идеале ремень на замену.

Да я хотел уточнить - это точно дело в сальнике.
Может ещё там в чём то дело?

Да - вот же непонятка.
То течёт, то не течёт.
Если бы сальник развалился - то текло бы постоянно.

Это же легко проверить, сними верхний кожух ремня и все видно будет. Масло следы оставляет, даже если в данный момент не течет.

Так масло течёт по ВНЕШНЕЙ поверхности кожуха ремня - между кожухом и головкой блока.
Явно вытекает из под сальника.
Просто непонятно - почему то течёт, то нет.

Всяко бывает.