HELP! Утром после того как завожу двигатель появляется стук, похож на лязг открутившегося болта, но дело в том что он проходит после прогрева и уже до утра не появляется, при выжиме сцепления шум также пропадает. Что это может быть?
Нексия 16клапанная, 2007г, пробег 42т.
На форуме похожие проблемы были, но нигде толкового ответа небыло, во всяком случае не нашел.
Из движка на холодную лязг - это гидрики, при выжиме сцепления - выжимной.
Лязг недолгий и то утром, а при выжиме сцепления лязг пропадает.
Если выжимной то при выжиме на сколько знаю начинает подвывать, т.е. усиливается звук. Или я не прав?
Если гидрики то как диагностировать, чтобы быть уверенным?
Извиняюсь что хренова написал 1 сообщение и ввел в заблуждение
Еще вопрос
Я второй хозяин. Откурутили крышку клапаного механизма так там в двух местах оранжевым герметиком прокладка залита это с завода так или меня старый хозяин обманывает что туда не совался??
Вобщем вчера разбирались и вот что нарыли.
Течь масла из под крышки клапанного механизма- устранили герметиком.
Свист и стук это ремень ГРМ терся об боковую пластмасовую крышку - немного подтянули вроде ок, звука нет.
Ремень ГРМ в отличном состоянии как и ролики натяжения, думаю еще тысяч 40 ремень проживет.
вот это да ,а по описалову тянет на стук гидроклапанов.
Ваши права
