*** Перерасход, детонация, потеря мощности... ***

Знающие, желаю посоветоваться! Беды такие:
1-перерасход бензина(20 л. на 130 по трассе!!), не тянет.
2-появились провалы на средних оборотах.
3-свечи меняю третий раз- NGK,Bosh,Champion.Быстро чернеют, электроды обгорают. приходиться часто очищать.
4-при разгоне детонирует, при движении на средних оборотах слегка,чуть заметно дергает.
5-иногда без нажатия на педаль газа сама едет, хотя тросик смазывал, а иногда когда убираю ногу с газа происходитчересчур сильное(не очень) торможение двиглом.
6-при прогреве выхлоп отдает бензином.
Движок G15MF, 8 кл, бензин 92 фишки нет, пробег 67 000 км.
Подумайте, может что посоветуете кроме как обратиться в сервисы. Зараннее благодарен!

1.посмотри датчик ДАД (датчик абсолютного давления). 2. Мож че с мозгами.

угол зажигания? параметры смеси? Лучше съездить на диагностику!

Сообщение от spirtuoso

угол зажигания? параметры смеси? Лучше съездить на диагностику!

Золотые слова.

Сообщение от Мурат 028

перерасход бензина(20 л. на 130 по трассе!!), не тянет.
свечи меняю третий раз- Быстро чернеют, 6-при прогреве выхлоп отдает бензином.

Проверить, не текут ли форсунки.
Лямбда стоит?

ДАД живой, форсунку не текут. Все датчики проверил по умной книжке, никаких отклонений от нормы. А лямбда что за вещь?
У меня там трубочка белого цвета в одном месте до дырки притерлась, которая идет с дроссельного узла уходит под левое крыло,устранил.А для чего она?

Сообщение от Мурат 028

А лямбда что за вещь?

Датчик кислорода - отслеживает кол-во кислорода в выхлопных газах. По показаниям датчика ЭБУ корректирует состав топливной смеси.
Встроен в выпускной коллектор. Если его нет, ставится регулятор СО.
[quote=Мурат 028 ]
трубочка белого цвета в одном месте до дырки притерлась, которая идет с дроссельного узла уходит под левое крыло, для чего она?

Сообщение от Мурат 028

ДАД живой, форсунки не текут. Все датчики проверил по умной книжке, никаких отклонений от нормы.
У меня там трубочка белого цвета в одном месте до дырки притерлась, которая идет с дроссельного узла уходит под левое крыло,устранил.А для чего она?

плюс к этому заменил ротор распределетиля зажигания. Брал не новою, а бэушную, но вхорошем состоянии. Говорят с чисто корейской Нексии... Так вот, после всей этой терапии ласточка стала намного шустрее и вроде жрет меньше (тьфу-тьфу!!!). Вот теперь можно и в сервис, мистер Spirtuoso, за установкой угла зажигания!javascript:void(0); Благодарю, Знающие, после сервиса отпишусь!