поменял сцепление и пипец

всем добрый вечер. стало буксовать сцепление, заменил диск в сервисе. поменяли быстро(3600 работа и 1300 диск). пришел за мешиной, она припаркована на улице, запустил двигатель, включать заднюю передачу, а она со скрежетом. я к мастеру. тот посмотрел и сказал что надо менять гл цилиндр сцепления. поменял- ниче не изменилось. поехал опять кв сервис(стал грешить на ошибку мастера) там все при мне перебрали + поставил и новую корзину и новый выжимной. опять ниче неизменилось. мастер предложил поездить так и подождать пока диск не притрется( жалко коробу, можно так ее убить) или подпалить немного сцепление((((((((((( подскажите че мне делать, уже всю башку сломал над этой проблеммой((((((

и еще передние передачи с большим усилием включаются((((((

Мне кажется, что дело в коробке и механизме переключения.

А мне кажется нужно немного приподнять пидальку сцепления, т.к. идет недовыжим, может конечно и ошибаюсь, и проверить кулису...

Согласен, очень похоже, что переключение передач и работу сцепления после замены не проверяли и не регулировали.

регулировку сцепления проверял сам, а вот регулировку переключения передач нет. попробую сегодня, если будет время.

а чё такое кулиса

Вам сделали сцепление, чтобы схватывало пораньше. Считается, что это даже лучше для сцепления, дольше проходит. Для спортсменов это хорошо. Но возникают неудобства при включении передачи, особенно это ощущается при включении задней \хруст\.
Обратитесь к хорошему мастеру и подрегулируйте.
И Игорь прав по поводу механизма переключения, затруднения с 1 и 2 передачей говорят об этом.
Проверьте ещё механизм.

отрегулировал сцепление и механизм переключения передач, стало лучше, но не то чего хотелось бы

Сообщение от максус

отрегулировал сцепление и механизм переключения передач, стало лучше, но не то чего хотелось бы

и? в чем еще проблема?