В -25...--30 пытался завести (машина ночует во дворе), не получилось (коробка еле переключалась, масло в двигателе загустело), решил подождать тепла, в -15 завелась с полоборота, но теперь при работающем двигателе, включенной передаче (все передачи включаются легко) и отпущенном сцеплении (педаль сцепление продавливается легче чем обычно) машина стоит на месте. У кого-нибудь было подобное?
99 г.в. 120 т.км.
Пустой бачок сцепления...будем прокачивать...вот только куда жидкость ушла?
Надо разбираться по пунктам. Во первых, в -30 нексия без проблем заводится и работает. Разве что сцепление надо выжимать - ещё и коробку холодную стартёру крутить трудно. Летнее масло в двигателе? Это зря, это надо изживать.
Далее. Машина не едет, сцепление разошлось и не включается. Смотрим положение выжимного рычага (он же "вилка"). Это между двигателем и аккумом на КПП рычажок такой торчит, рядом с цилиндром привода сцепления. Смотрим, двигается ли он при нажатии педали, если не двигается - в каком положении стоит. Ну и дальше в соответствии с результатом - где шевелить, что разбирать.
оказался пуст бачонок гидравлики сцепления, залили свежую DOT4, прокачали, машина поехала, день отъездил, уровень жидкости не упал...все нормально. Спасибо за ответ. Вот только мучает вопрос куда девалась тормозуха то, шланги целые, потеков нет...ну да ладно время покажет.
Спасибо за ответ.
Через пару дней вытечет.А вся твоя тормазуха под ковриком.Залезь под руль и посмотри место где главный цилиндр сцепления прикручен.Сообщение от Vud
Вообще при отсутствии жижки сцепление не будет выключаться, т.е. скорость хрен включишь, но если уже включил - будет ехать. А раз не едет - то скорее всего дело не в жижке или не только в жижке. Как вариант - жижка утекла на диски сцепления, и они все в масле теперь. Хотя технически это довольно вычурно - рабочий цилиндр снаружи картера и не то чтобы совсем над отверстием рычага...
Ваши права
