Иногда (но не всегда), при неспешной езде или при стоянии с включенным двигателем и печкой. в салоне пахнет выхлопом. Резонатор и глушак менял пару лет назад. Больше в выпускном тракте ниче не менял. Какие уплотнения смотреть скорее всего? Сложно меняется прокладка приемного коллектора, сам коллектор и штаны? Дорогие это работы на сервисе?
Здравствуйте!
Не спешите менять перечисленные вами уплотнения.
Попробуйте следующее:
- поставьте машину на эстакаду
- заведите двигатель
- закройте плотно окна
- посадите в машину "куклу" :'(, предварительно дав ей понюхать "выхлоп" :-[
- закройте плотно двери
- определите направление ветра
- прилепите кусочки елочного "дождика" жвачкой к подходящему прутку и поднося ко всем соединениям выхлопной системы (в том числе и в моторном отсеке), найдите, если есть, (хотя вряд ли) место утечки газов
- спросите у "куклы" чувствует ли она запах
и ТОЛЬКО потом думайте, что делать с уплотнителями дверей
У меня такой же запах появился после регулировки механизма закрывания дверей. Жена стала жаловаться на запах и холод. Так я, блин, улицу сквозь дверь увидел.
Вот такие были дела. 8)
Смотри прокладки выпускного коллектора и приемной трубы. Скорее всего они прогорели.Иногда (но не всегда), при неспешной езде или при стоянии с включенным двигателем и печкой. в салоне пахнет выхлопом. Резонатор и глушак менял пару лет назад. Больше в выпускном тракте ниче не менял. Какие уплотнения смотреть скорее всего? Сложно меняется прокладка приемного коллектора, сам коллектор и штаны? Дорогие это работы на сервисе?
Прокладки коллектора не услышать невозможно. Задолго до того, как дыра станет достаточной для загазованности салона - она будет просто очевидной по характерному и отнюдь не тихому звуку. Так же точно все стыки до передней банки включительно. Смотреть между передней и задней банками - там на малых оборотах не слышно, а на больших порыкивает что-то да и всё. И сам стык довольно коварен - может "уголком" прогореть, на глаз не видно, а вдоль трубы сифонит.
Может заглушка какая на днище потерялась, один раз было на рабоче девятке,тоже в салоне пахло, все облазил, оказалось на заднем фонаре уплотнительная резинка ,между кузовом и фонарем треснула .
По звуку пробоев точно не слышно.
На холостых вообще шелестит. При езде погромче конечно, но не шумнее, чем обычно...
Кстати, когда года 3 назад у меня отвалился глушитель - прямо полностью переломилась труба на входе в глушак - так я этого вообще не ощущал - не слышал.. Пока не посмотрел на машину сзади и не обнаружил, что глушитель почему-то висит поперек днища... Чудеса!
Простейший способ..... делается в двоём.
Один затыкает выхлопуху, другой смотрит откуда сечёт. Можно подгазовывая....если не видно, очень хорошо ощущается рукой по давлению выхлопа.
Скорее всего где то в моторном отсеке... на выходе коллектора и далее. Если дальше, ты бы не почувствовал ни когда, если только дыры в полу.....
Ваши права
