Угол дроссельной заслонки

Доброго времени суток. Вот какая проблема. БК иногда показывает угол дроссельной заслонки там 2 градуса, были времена, показывал и больше, 7-9 градуса, ХХ вообще был только до тех пор, пока движок не прогревался градусов до 90. После 1000 и более. Я поменял датчик положения дроссельной заслонки, стало легче, пропало так называемое залипание педали газа, но сейчас бывают моменты, когда комп показывает все те же 2 градуса, вместо 0. А недавно заметил, когда стоял в пробке, нормальный ХХ, а заслонка 2 градуса. Вот это меня и возмутило ;((
Может кто чего подскажет.

Забыл дописать. Дроссель мыл сам там тысячи 2 назад.

Вроде уже обсуждали. Возьми напарника, пусть смотрит на БК. На ХХ подергай (пожми, помни, пощупай) жгут проводов от в районе между датчиком давления и возд. фильтром. Показания угла дрос. заслонки могут меняться. Если это так - то причина в соединении проводов в этом жгуте (там на зажимах собран общий "+5В" и общий "0" на датчики). По моему так, если что - поправьте. Сминешь оболочку со жгута - всё увидишь и поймёшь. Зачищаешь, пропаиваешь, и проблема исчезает навсегда.

ЗЫ: Одна из наиболее вероятных причин.

ну кстати была такая мысль, потому что как-то я дёргал этот шматок проводов и менялись обороты. значит правда буду вынимать, пропаивать поди дело в нём)) спасибо

Примерно в 30-35 см от заслонки.

Интересно, у всех расстояние одинаковое? ;D Не подкачайте, узбеки.

В общем дошли руки до проводов. Снял гофры с проводов начиная с датчиков КХХ, датчика положения дрос. заслонки и до большой гофры уже возле воздушного фильтра. Осмотрел всё внимательно. На мой взгляд провода очень в хорошем состоянии. Только в двух местах есть соединения, видимо земля, соединения тоже очень хорошо сделаны. Замотал изолентой всё назад. Думаю, что вряд ли помогло, хотя конечно ещё не ездил, завтра точно гляну.

Только в двух местах есть соединения, видимо земля, соединения тоже очень хорошо сделаны. Замотал изолентой всё назад. Думаю, что вряд ли помогло, хотя конечно ещё не ездил, завтра точно гляну.

Вот в этих самых местах надо было обрезать, зачистить, скрутить и пропаять, заизолировать.
В этом и вся фишка, на вид всё офигенно. Аккуратненько обжато, надёжно, но собаказарыта именно там.