Нужен СОВЕТ!!!

Добрый день всем! Я тут в первый раз, стал обладателем Нексии вчера))) Никак не нарадуюсь, машину взял не идеальную, но это меня не смущает, до этого ездил на семерке, так что есть с чем сравнивать))) Подскажите пожалуйста, как бороться с такими проблемами: 1. Как проверить и возможно отремонтировать датчик уровня топлива, есть сомнения по поводу правильности его показаний. 2. Как бороться с дергающейся стрелкой спидометра. 3. Не включается вторая передача, не знаю че делать... сцепление в порядке. Заранее СПАСИБО!!!

1. Зачистить от ржавчины минусовой контакт датчика уровня топлива И желательно поменять колодку, которая на него надевается ( под машиной на днище бензобака).
2. Заменить трос спидометра.
3. Отрегулировать или заменить "вертолёт" ( механизм переключения передач).

Вот кстати про вертолет я слышал, можно поподробнее как его отрегулировать?

1) С датчиком уровня топлива проще некуда - кладём в багажник канистру на 10 литров, воронку (кстати говоря воронка должна быть с тонким носиком), едем на заправку, заливаем бак под горлышко, заливаем канистру под горлышко, сбрасываем счётчик суточного пробега на 0 и катаемся наблюдая за стрелкой пока не загорится лампочка резервного остатка топлива или пока не заглохнет двигатель (просто бывает, что на некоторых машинах лампочка не срабатывает, на такой случай и нужна канистра с воронкой). Затем заливаем бак снова под горлышко и узнаём сколько литров вмещается с полного бака, до загорания лампочки (а больше выробатывать и не рекомендуется).
Можно выработать бак полностью и узнать за одно сколько машина может проехать с горящей лампочкой, но говорят это для насоса вредно, да и заглохнуть в самый неподходящий момент где-нибудь на светофоре с целым хвостом машин позади какая-то безрадостная перспектива.

Ну а после такой проверки уже думать надо ли ремонтировать датчик или нет.

2) Тросс спидометра не обязательно сразу менять, можно попробовать для начала снять, промыть его изнутри керосином и смазать трансмиссионкой. Если не поможет, то прийдётся менять.

3) Про регулировку "вертолёта" правильно Андрей посоветовал.

Спасибо. Но как отрегулировать вертолет? Для меня этот механизм как че-то новое и ноепознанное... На семерке ручка КПП торчит прямо из коробки и никаких вертолетов там нет, и все просто и легко... Может есть у кого инструкция по регулировке?

Спасибо. Но как отрегулировать вертолет? Для меня этот механизм как че-то новое и ноепознанное... На семерке ручка КПП торчит прямо из коробки и никаких вертолетов там нет, и все просто и легко... Может есть у кого инструкция по регулировке?

http://s2929.narod.ru/fotozr/086-109.htmстраница 106-107

. 2. Как бороться с дергающейся стрелкой спидометра.

Или попробовать заменить датчик скорости

Вертолет отрегулировал, оказывается все очень-очень просто!!!))) Теперь все включается, прям аж душа поет))) Седня еще ГБО поставил, теперь прям нарадоваться не могу))) Я лучше сначала тросик попробую смазать. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!