После замены роликов и ремня грм появились странные звуки

Всем привет! Nexia 16 кл, двиг A15MF 2007 г выпуска. На 32000 пробега из-за непротянутой головы потекла прокладка. Решил сделать полную замену всего, т.к. в любом случае в двиг лезть придется. Под замену также попали 2-а ролика грм, новые SKF VKM 70000 и VKM 80000, ремень грм Gates 5419 XS и ремень поликлиновый Gates 5PK1005. Помпа не менялась. Так вот после сборки появились странные шаркающие звуки в области шкива коленвала. Звуки проявляются на холодную, точно что шоркает непонятно, грешили на насос гура (вчера заменил всю жидкость на castrol dexron 3), звуки непропали. После прогрева звук полностью не исчезает а приглушается что с общим фоном мотора становится еле слышен. Смотрели ремень грм, вроде он норм натянут (но сверху надписи чуть чуть потерлись уже) проехал 500 км после замены. Если честно мне стремно так дальше ездить, может у кого была такая ситуация. Звуки записал на диктофон, если нетрудно послушайте и подскажите что это могло быть. http://rapidshare.com/files/267187271/Sound.rar.html

Возможно, что ремень задевает за пластиковый кожух. Ремни не идеально ровные.

А какие могут быть последствия этого задевания? Может все разобрать и попробовать послушать без кожухов. Меня очень волнует судьба ремня и последующая двигателя.....

А какие могут быть последствия этого задевания? Может все разобрать и попробовать послушать без кожухов. Меня очень волнует судьба ремня и последующая двигателя.....

Можно снять крышку кожуха и послушать без неё. Иногда места соприкосновения ремня и пластика видны.

Всем привет! Nexia 16 кл, двиг A15MF 2007 г выпуска. На 32000 пробега из-за непротянутой головы потекла прокладка. Решил сделать полную замену всего, т.к. в любом случае в двиг лезть придется. Под замену также попали 2-а ролика грм, новые SKF VKM 70000 и VKM 80000, ремень грм Gates 5419 XS и ремень поликлиновый Gates 5PK1005. Помпа не менялась. Так вот после сборки появились странные шаркающие звуки в области шкива коленвала. Звуки проявляются на холодную, точно что шоркает непонятно, грешили на насос гура (вчера заменил всю жидкость на castrol dexron 3), звуки непропали. После прогрева звук полностью не исчезает а приглушается что с общим фоном мотора становится еле слышен. Смотрели ремень грм, вроде он норм натянут (но сверху надписи чуть чуть потерлись уже) проехал 500 км после замены. Если честно мне стремно так дальше ездить, может у кого была такая ситуация. Звуки записал на диктофон, если нетрудно послушайте и подскажите что это могло быть. http://rapidshare.com/files/267187271/Sound.rar.html

Отсюда вывод- протянул башку и забыл)))) Нафиг было менять кучу всего и т.д.

У меня потекло масло на 80 тысяче... Заехал в сервис дэу, сказали что не тянут, а срузу меняют, в очередной раз предложил им пойти на член, и протянул сам- все ок)

А по звуку- скорее всего пластик(защиту грм от грязи) криво поставили, слишком уж там сложное крепление, она из 2 частей и куча защелок и болтов.

Попробуй снять ее и заново поставить...

Или еще вариант- возможно хреновый натяжной/опорный ролик...

Отсюда вывод- протянул башку и забыл)))) Нафиг было менять кучу всего и т.д.

У меня потекло масло на 80 тысяче... Заехал в сервис дэу, сказали что не тянут, а срузу меняют, в очередной раз предложил им пойти на член, и протянул сам- все ок)

Проблема решилась, оказалось все дело действительно в пластиковой защите... А по поводу почему менял, так текла прокладка уже достаточно долго и заметил я не сразу, и протяжка головы непомогла. Только замена, а так как собирался на 40000 тыс менять грм, то сделал это сейчас, чтобы потом через 10000 не лезть туда опять и по деньгам дешевле полная замена вышла. Да и самое главное паранойя у меня после топиков о том как ремни рвутся и клапана гнет....