Приветствую всех.
такой вопрос.
у меня деу нексия с мотором 1.5 литра, 8 клапанов. Появилась ГБЦ от нексии 1.6, 16 клапанов.
взаимо ли заменяемы головы, какие проблемы могут появиться...
В общем обдумываю стоит ли игра, свеч...
Заранее спасибо откликнувшимся.
на форуме первый день, если у кого то уже был подобный опыт - наберите пожалуйста, перезвоню если нет денег.
8-916-888-ЗЗ-6О
С ув.
какой смысл менять голову?ну возможно другие распредвалы стоят , а вообще я так понимаючто объем1.6 достигнутза счетблока?
смысл в том, чтобы вместо восьмиклапанного мотора получить шеснадцатиклапанный...какой смысл менять голову?ну возможно другие распредвалы стоят , а вообще я так понимаючто объем1.6 достигнутза счетблока?
Ты поюзай поиск, была такая тема, точно помнюСообщение от shmurdyak
зачем он нуже 16 клапанный то?едет не лучше,на гонках ну максимумна полкорпуса сделает(есливодители равные),если ремень порвется так клапанаменять придется(аэто минимум 15 тыр) в общем правильно настроенные 8кл ничем не уступают 16кл,если уж есть желание что то улучшить, лучше чипанутся,поменять распредвал,ну и кквариант поршнядругие поставить
ILdar, уже не по теме разговор пошел.
почему не по теме?человек спросил
вот яи объясняюпочему не стоит этого делатькакие проблемы могут появиться...
В общем обдумываю стоит ли игра, свеч...
но конечно это все ИМХО
опять же конечно непо теме, но вопрос такой-на1.6клапана гнетпри обрыве ремня?
бошка собственно так и досталась. друг под шафе воткнул 3 вместо 5 и крутанул тысяч до 10. оборвало ремень и погнуло клапана...
на счет однотипности 8 и 16. ну незнаю. нексия у меня 6 дней. проехал я на ней уже 1200км. никогда легковой машины не было, все время джипы (нива-уаз-исузу трупер)
интересно "комфортно передвигаться по городу" иногда притапливая...
по ощущениям (на 16-ти клапанной бошку поменяли и она сново на ходу) он динамичнее...
+ не сочтите за глупость... понимаючто детский лепет... но все же ) на 16-ти клапанной резину поджечь удалось, на 8-ми нет. пробовали вместе, оба за рулеми той и той машины по очереди...
вообще в нексиях ещё ничего не понимаю. больше 110 езжу редко (1 раз попробовал на ней нажать в пол по ночной "Киевке" после Алабинского поста, на новом асфальте, больше 160 она не едет.)
от машины хочу экономичности, динамичности, комфорта. пока все это имею.
о замене головы подумал так же т.к. на моей звенит гидрокомпенсатор(ы?)
прошу помочь разобраться ) буду благодарен за любые советы...
кстати кто подскажет нормальный расход для нексии в смешанном режиме?! у меня по ощущениям около 10 литров.
расход чуть завышен, но в принципе в норме, если двигатель не новый.
переделка на 16кл считаю не очень удачным решением, лучше поставить новый двигатель, на много больше даст прирост.
Ваши права
