льет струей из сливной трубки кондиционера

Привет всем!
Есть вот такая проблема-
ни с того, ни с сего стало парить из под капотом и вонять чем-то . похожим на тосол.
Сначала думал-уходит тосол, т.к. хлестало от куда-то снизу чуть ли не ручьем.
Поехал на сервис-машину осмотрели-все патрубки сухие, подон чуть мокрый.
Долил пол литра тосола (уровень был пониженным). постоял немного-опять стало течь сильно...
Опять в тот же сервис-залезаю в яму и смотрим вместе с мастером:
да, паттрубки охлаждения сухие и сильно течет из сливной трубки, прямо на гофру, парит,воняет сильно,
вкус у жидкостисладковатый, похоже на тосол.

Вот я и загрузился-
что это может быть-раньше из трубки кондера капало,но не сильно и не воняло так.
Может это такие вонючие остатки фреона из кондера вытекают и пора на заправку фреоном? (кондер, кстати, хуже дует чем год-два назад)
Машине 3 года. 60 тык., DOHC

Похоже, течет тосол из прохудившегося радиатора печки. Кондей скорее всего непричем, просто рядом стоИт.

Пошел, не поленился, еще раз проверил:
Завел машину, врубил печку на всю-(макс. горячий воздух, кондер выключен!)
смотрю на асфальт-сразу пошла капать сильно, в салоне запах тосола.
Минут через 10 эксперимент прекратил ввиду образовавшейся лужи под защитой (вылилось примерно грамм 200 мин.)
Но капает, млин, по трубке сливной кондиционера!Но тосол!
Щас мозг закипит-
может паттрубок печки течет и капает на сливную трубку кондера?
Не может же тосол из кондера течь ???
В салоне сухо, значит печка целая...

Радиатор салонныйпечки и кондиционера находятся друг над другом. И тосол видимо попадает в поддон радиатора кондера, а оттуда один путь в сливную трубку. Или тебе хочется что бы в салон потекло? Меняй радиатор печки. :-\

Не понял:
а разве радиатор кондиционера не спереди за бампером?

Не понял: а разве радиатор кондиционера не спереди за бампером?

- спереди радиатор охлаждения горячего сжатого фреона, а рядом с печкой радиатор охлаждения воздуха в салон, в котором жидкий фреон испаряется. SergKor все понятно объяснил.

Была точно такая же шняга. Однозначно -это радиатор печки. У меня вот недавно потекла, причина -говенный заводской тосол проел дырку. Вообще считаю, что довольно удачно выполнена печка на наших машинах. Если бы тосол попал в салон и намочил ковровое покрытие, проблем было бы гораздо больше, т.к. тосол почти не высыхает и воняет.
P.S. Радиатор печки заменил на медный -мастер порекомендовал именно такой. Штатно стоит из алюминия.

Была точно такая же шняга. Однозначно -это радиатор печки. У меня вот недавно потекла, причина -говенный заводской тосол проел дырку. Вообще считаю, что довольно удачно выполнена печка на наших машинах. Если бы тосол попал в салон и намочил ковровое покрытие, проблем было бы гораздо больше, т.к. тосол почти не высыхает и воняет.
P.S. Радиатор печки заменил на медный -мастер порекомендовал именно такой. Штатно стоит из алюминия.

Ясно, Спасибо всем, в сб. поеду менять в сервис"Поломок нет"

-Сэкономил в свое время на антифризе, млин
Думал-раз тосол заводской-то лучше не менять...

Радиатор печки заменил на медный -мастер порекомендовал именно такой. Штатно стоит из алюминия.

Зря. Медь еще хуже. Забьет трубки своими рыхлыми зелеными отложениями. И все равно проестся.

Думал-раз тосол заводской-то лучше не менять...

А долго не менял?
Я тут заглянул в расширительный бачок своей Нексии и увидел в нём мутный тосол и что гораздо неприятнее - следы ржавчины на стенках бачка. Машине всего 2 года...
В общем в ближайшее время буду Тосол менять.
За одно хочу снять радиатор и промыть его соты из мойки высокого давления. Но это не потому, что с радиатором какие-то проблемы, а потому, что радиатор кондиционера уже сильно грязный и его тоже хочу промыть изнутри моторного отсека.
Кстати говоря кондиционер холодит уже не так хорошо, как раньше. Если промывка радиатора не поможет, то прийдётся проверить натяжку ремня компрессора и состояние испарителя (на предмет загрязнений). Если ничего не поможет, то прийдётся ехать на дозаправку хладона