грм

Привет всем!!,Помогите пожалуйста...как правильно поставить ременьи ролик,Вроде все просто!!!Первый раз поставил ,Ремень болтается ,опять разобрал все,Теперь на ролик не натяну ,Что за хрень такая...И как можно выставить метки, ведь нижние кожух снимается чтобы ролик поставить ,а метка на кожухеи опять же если я ее чуть не так поставлю ,вообще как то все так плохо сделали...ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК Правильно ЕГО ПОСТАВИТЬ?????

Помогите пожалуйста...как правильно поставить ременьи ролик

8 или 16 клапанная?

Натяжение ремня регулируется поворотом насоса охлаждения. При этом указатели на ролике должны совпасть. Указатели - только индикатор, натягивать ими ничего нельзя - ролик всё равно встанет сам, как усилие его пружины и натяг ремня выставят. Как поставить метку: Надеваем ремень на шкив коленвала, ставим шкив на место, ставим крышку с меткой, поворачиваем коленвал до совпадения метки, совмещаем шкив распреда с меткой и натягиваем на него ремень. Ошибиться там сложно, на соседних позициях зубцов (правильном и неправильных) положение метки отличается весьма заметно. А уже после того как поставлено всё - поворотом помпы делаем такой натяг ремня, чтобы метки на натяжном ролике совместились.

Такова штатная процедура. Нештатно делать можно если понимаешь, что и как делаешь, это не наш случай.

еще один совет-коленвал лучше поставить наминус один зуб и принатяжке помпы он как раз встанет на место, ну и конечно обязательно после установки прокрутить коленвал на два оборотаи проверить совпадение меток

Почти правельно.


_______________________
Срочной доставкой букета цветов ,воспользовались многие клиенты.

Привет Всем!Вот вроде поставил посмотрите пожалуйста.

Метки выставил правильно.

Вчера выставлялзажиганиес помощью стробоскопа ,так я что то не понял то ли у меня глюк или я что то с грм намудрил.Нижняя метка почему то прыгает вниз в верх ,Вот раньше такого не было ,Не понятно только как она может прыгать .???

А соответствующие контакты на ЭБУ не забыл замкнуть перед регулировкой УОЗ? Потому как ЭБУ с моментом зажигания играется как считает нужным, соответственно и метка "прыгает" под стробоскопом. Чтобы не игралась - надо перемычку ставить, почитавши мануал - каких именно контактов.

да я вроде ставил перемычку, и вентилятор крутился когда зажигание включаешь ,так что я все перемыкал.