Утром во время движения после переключения передачи слышны звуки как у Волги на высоких оборотах (звенящий звук как будто металлической пластины). Звуки эти довольно тихие - еле слышимые и не регулярные, но тем не менее меня беспокоят.
Подскажите, что это может быть - нужно ли ехать в сервис по гарантии?
И у меня типа того: на нерботающем двигателе выжимаешь потом отпускаешь сцепление - все тихо, на работающем при той же операции - раздается стук. Был у знакомых на сервисе - сказали надо коробку смотреть, возможно что-то с первичным валом. Машинка на гарантии, у знакомых не стал разбирать коробку, может на оф сервис заеду да буду просить чтоб посмотрели (хотя они отмазываются часто, говорять что так у всех ксюх). Отпишитесь кто встречал такую проблему.
Сегодня был в фирменном сервисе. Мастер заявил, что во всем виновата разболтавшаяся сетка на первой ступени глушителя (под двигателем - как раз для этой детали в защите картера вырез есть). Типо что ты хочешь от машины такой стоимости - это же не 1,5 миллиона. Машину подняли на подъемнике в защите картера расширили отверстие под "проблемную" деталь, немного подогнули трубу глушителя, чтобы меньше билась о днище.
Взяли 250 руб., а толку никакого.
Меня такое положение дел не устраивает. Если он говорит, что этот звон разболтавшейся сетки - конструктивная особенность Нексий - значит это должно проявляться у многих автовладельцев, а я про это не слышал. Я вообще не думаю, что звенит именно звено глушака. Мне все-таки кажется, что дело в коробке.
Ваши права
