странный гул

подскажите пожалуйста что это может быть:недавно стал замечать странный вой-гул.появлялся раньше редко,теперь почти всегда,на скорости от 60 - 70 км.довольно высокий звук ,не громкий но даже через музыку пробивает.наиболее ощутим при движении на 4-ой 60 км в час ,когда отпускаешь газ.когда переходишь на 3-ю тоже воет как бы затухая.если на скорости выключить скорость или сцепление выжать тут же прекращается.звук идет из области коробки,на ступичные не похоже так как воет только при включенной скорости,при поворотах не усиливается.повторюсь звук не громкий но очень напрягающий,как будто что то трется посвистывая.на других скоростях не наблюдается.что это может быть.кстати чаще всего на горячую

попробуй масло в копобке проверить, или долить, да к стате запаха в салоне нет?

Похоже выжимной подшипник помирать собрался. Проконсультируйся у спецов. Если будешь менять меняй вместе с корзиной.

скорее всего это все таки ступичный

Ступичные слышно гул по сторонам. А у него когда сцепление выжимает гул перестает. Это на выжимной указывает.

да похоже на выжимной....
ступичнй гудит.....звук как на тамвае едешь...

запаха вроде особого нет,а какой может быть? это не ступичный точно.а гул кстати не постоянный,то есть то нет,на горячую иногда проявляется.иногда целый день вообще его нет.а если это выжимной,то какие будут следующие симптомы? где то слышал что выжимной вообще гримит а не гудит.да и еще,почему тогда если это выжимной гудит только на 3-4 скоростях в районе 60-70 км.ч?если на четвертой начинает гудеть и при этом перейти на третью,обороты естественно увеличиваются и гул тоже,потом газ отпускаешь и он затихает

а кстати на счет масла в коробке,мне его меняли на сервисе полгода назад(машине 2,5 года),а проверить я его давно хочу!да все не могу найти эту чертову контрольную пробку! все темы про нее перечитал> скажите пожалуйста как она выглядит и где расположена?может у кого фото есть? и надо ли снимать защиту чтоб ее увидеть?

Залезаешь в смотровую яму, становишься затылком к правому переднему колесу, смотришь в сторону КПП чуть левее и выше того места, куда вставлен правый привод. Видишь там контрольную пробку. Далее по инструкции.
Надо снимать защиту или нет зависит от конструкции самой защиты (если имеется ввиду защита не заводского происхождения).

спасибо,попробую еще раз поищу.это кстати пробка или болт?