День добрый!
Может кто сталкивался - при запуске двигателя, в момент, когда он схватывает,а вернее в первую секунду после начала его работы раздается толи стук, толи шум, но явно металлического характера.
Неисправность плавающего характера - то есть, то нет. Холодный или горячий движок значения не имеет.
Если стоит защита, то возможно по ней стучит подушка коробки.
возможно гидрик какой-нибудь в момент запуска двителя стучит,что собственно не катастрофично,допускается этот стук
Всем спасибо.
По ходу дела глушак скреб по защите. (Снял - в одном месте пятно контакта - как зеркало (ну почти))
Такая же проблема. Толи стук то ли звон. Установка диагноза необходима еще потому что эту машину я собираюсь покупать - вот думаю в сервисе должны хотя б сказать двигатель это или совсем другая незначительная проблема не относящаяся к работе внутренностей движка.
Хозяин говорит что глушитель бьет-задевает. А я незнаю - но звук пугает.
Похожая ситуация стук происходит именно при запуске двигателя но стук гдето (внутри) смотрел глушак нигде не скребет такое ошушение что клапана подскажите могут ли они стучать именно при запуске а из за масла может быть я на нем уже 11тысяч накатал(масло синтетика)День добрый!
Может кто сталкивался - при запуске двигателя, в момент, когда он схватывает,а вернее в первую секунду после начала его работы раздается толи стук, толи шум, но явно металлического характера.
Неисправность плавающего характера - то есть, то нет. Холодный или горячий движок значения не имеет.
При пуске могут стучать гидрокомпенсаторы первые несколько секунд. Это происходит из-за того, что масло из них "уходит" при стоянке и первые секунды они работают " на сухую". В принципе, это допускается. Можно проверить уровень масла. И довести его до отметки МАКС, В некоторых случаях стук гидрокомпенсаторов прекращается.Похожая ситуация стук происходит именно при запуске двигателя но стук гдето (внутри) смотрел глушак нигде не скребет такое ошушение что клапана подскажите могут ли они стучать именно при запуске а из за масла может быть я на нем уже 11тысяч накатал(масло синтетика)
Масло же давно пора менять......Возможно, уже и фильтр забит.....
Спасибо АНДРЕЙ! Да действительно стук только при запуске буквально секунду а масло обязательно заменю (просто послушал совет знакомого он сказал что синтетика ходит 15тыс)
Уж если хочется сэкономить на масле, то лучше залить полусинтетику но не тянуть с заменами.Спасибо АНДРЕЙ! Да действительно стук только при запуске буквально секунду а масло обязательно заменю (просто послушал совет знакомого он сказал что синтетика ходит 15тыс)
Синтетика в принципе не даёт особой прибавки в ресурсе кроме тех случаев, когда двигатель работает большую часть времени с максимальной нагрузкой. Если двигатель не рвать, то его и полусинтетика будет отлично смазывать.
Cегодня поменял масло всё отлично стука нет кудато пропал да и двигатель стал помоему тише работать.При пуске могут стучать гидрокомпенсаторы первые несколько секунд. Это происходит из-за того, что масло из них "уходит" при стоянке и первые секунды они работают " на сухую". В принципе, это допускается. Можно проверить уровень масла. И довести его до отметки МАКС, В некоторых случаях стук гидрокомпенсаторов прекращается.
Масло же давно пора менять......Возможно, уже и фильтр забит.....
Ваши права
