Вот и меня коснулась такая проблема. Суть проблемы. Передачи которые идут "вниз"(2-я, 4-я), включаются с некием усилием, а которые идут "вверху"(задняя,1-я, 3-я, 5-я) включаются нормально. Такое наблюдается как на холодную, так и на горячую. Пробег у машины 43 тыс. Сцепление выжимается до конца. Подскажите на что смотреть. На вертолет? Почему тогда только четные передачи?
попробовать проехать с двойным выжимом и с перегазовкой \ как на старых авто без синхронизаторов - таким образом исключить дефекты коробки\, перед этим проверить масло в ней \масло желательно сменить на синтетику\, затем посмотреть "вертолет"
С двойным выжимом и перегазовкой включается нормально. Масло пока залито с завода. А "вертолет" не давал бы тогда включатся так же туго остальным передачам?
Еслипоменять масло, причем залить не просто синт. GL4, акак для автомата красный синт. Castrol AMX \было обсуждение на форуме, поищите топик\с РКП это масло для предупреждения "закусывания", не очень хочется сразу разбирать коробку, тем более узбекское масло надо менять.С двойным выжимом и перегазовкой включается нормально. Масло пока залито с завода. А "вертолет" не давал бы тогда включатся так же туго остальным передачам?
CASTROL ATF AMX
Масло для автоматических трансмиссий на синтетической основе.
Обладает превосходными низкотемпературными свойствами и текучестью, обеспечивая тем самым очень быстрое поступление масла к парам трения. Фрикционные характеристики остаются постоянными на протяжении всего срока службы. Обеспечивает идеальную чистоту трансмиссии. Содержит эффективные антипенные присадки. Не оказывает воздействия на уплотнители. Окрашено в красный цвет, что делает удобным поиск места утечки.
Спецификации / Допуски:
SAE 75W-80
API GL-4
GM Dexron III H
Ford Mercon
Allison C4
И вертолет желательно посмотреть.
Хорошо. Спасибо за совет. Попытаюсь на вых. посмотреть вертолет. И поеду искать масло
Вначале поищите топик с обсуждениями резона заливки этого масла, т.к. лучше подходит :
CASTROL TAF-X
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для КПП с интегрированным приводом.
Обеспечивает очень легкое переключение передач, обладает эффективными синхронизирующими свойствами, одновременно с надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических зубчатых передач. Высокие антиокислительные свойства гарантируют идеальную чистоту деталей трансмиссии, снижает уровень шума холостого хода. Первоначально было разработано для коробок передач автомобилей фирмы VW.
Спецификации / Допуски:
SAE 75W-90
API GL-4+
VW 501 50
Нашел. Изучаю.
Ваши права
