Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу Вас помочь в такой ситуации. При включении зажигания на холодном двигателе не загорается лампа давления масла. Однако, после прогрева двигателя и повторном включении зажигания она горит. После запуска сразу гаснет как и положено. Что это может быть? ???Склоняюсь к неисправности самого датчика. Буду рад любым советам.
только что заменил датчик -было тоже самое . сейчас все ок!
у меня тоже самое то горит то не горит лампа давления масла!Машина 2006г. выпуска сколько стоит датчик? и можно ли его чем заменить.
цена датчика 230-250 руб, насчет того чем заменить незнаю .помоему цена такая чтонадо ставить родной и не заморачиваться
Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Прошу Вас помочь в такой ситуации. При включении зажигания на холодном двигателе не загорается лампа давления масла. Однако, после прогрева двигателя и повторном включении зажигания она горит. После запуска сразу гаснет как и положено. Что это может быть? ???Склоняюсь к неисправности самого датчика. Буду рад любым советам.Было тоже самое,один в один!!! Окислилассь клемма на датчике давления масла! Почистил ,посадил поплотнее и все!!! Датчик исправный.Сообщение от mity801
Наиболее вероятная причинаБыло тоже самое,один в один!!! Окислилассь клемма на датчике давления масла! Почистил ,посадил поплотнее и все!!! Датчик исправный.
у меня был точно неисправный-проверял
Значит должен был гореть постоянно или не загораться вовсе! Смотря в каком положении его заклинило.у меня был точно неисправный-проверял
У меня месяца два назад такое началось, тоже ИНОГДА (довольно редко, надо сказать) так бывает (машина 1998 г.в.). Также склоняюсь к тому, что надо просто контакты почистить - на выходных может займусь.При включении зажигания на холодном двигателе не загорается лампа давления масла. Однако, после прогрева двигателя и повторном включении зажигания она горит. После запуска сразу гаснет как и положено.
сегодня заменил датчик!когда его снял вся клемма и провод были в масле.Я его почистил и попробовал дунуть,воздух вышел на сквозь!как все масло не вылилось через него даже не знаю. Что самое интересное по книге и в магазине показали датчик с тремя клеммами !вроде так и должно быть а у меня с одной!То-ли узбеки стали новый датчик ставить но он полное г.... даже с виду хлипкий.перед тем как купить родной проехался по магазинам с запчастями к отеч.машинам.Посмотрел датчики для ваз 2101-2109 такие же как мой!Размеры резьба длина.Цена вопроса 40руб.Установил встал как родной.Сегодня больше не глючил работает как и раньше. Двигатель DOHC 85л.с. 16кл.
Ваши права
