Страшный удар в правую заднюю фару - проблема с КПП

Здравствуйте!
Меня конкретно долбанули, когда я встал на разворот в левом ряду 4-х полосной дороги (2 вперед, две назад) у разрывчика в 2-й сплошной (за рулем виновника сидел макака не проспавшийся после вчерашнего). Справка о повреждениях, где указаны нарушения ПДД со стороны макаки и отсуствие нарушений правил со стороны меняи копия определения об отказе в возбуждении производства по делу об административной отвественности получены мною в ГИБДД т переданы в страховую, машинка, увы, не на ходу. Хочу спросить вот что...
Отказала КПП - вперед рычаг ни в каую не включается, переместить его можно только назад, то бишь на 3 или 4. На перемещения рычага машина не реагирует, при отпускании сцепления стоит на передаче - по ходу вторая (а может 3-я - при скорости 40 км/ч показания тахометра 2000 оборотов) До дома - около 1,5 километров добирался только вперед , на светофорах стоял с выжатым сцеплением и тормозом ().
Что это - полная замена КПП или у меня просто может вышибло кулису?
Удар пришелся выше заднего бампера прямо в правый задний фонарь, правые дверь и крыло выгнулись заодно с крышкой багажника...Хм..недеюсь, что ланжероны не повело.
Что может быть с КПП?
Или возможно машинка уже не подлежит восстановлению?
Р.S. Макака>разбила себе весь перед и картер по ходу, у него масло потекло ???

Мои соболезнования!!! Если я правильно понял, удар был в зад?, и только!Если так, то естественно, надо смотреть все, начиная от кулисы и заканчивая коробкой. А так то врят ли что подскажешь! Но, что утешает, так это то, что все это восстанавливается без особых проблем, даже если лонжерон повело. Правда, как сделают! , многое от мастеров зависит!

Мои соболезнования!!! Если я правильно понял, удар был в зад?, и только!Если так, то естественно, надо смотреть все, начиная от кулисы и заканчивая коробкой. А так то врят ли что подскажешь! Но, что утешает, так это то, что все это восстанавливается без особых проблем, даже если лонжерон повело. Правда, как сделают! , многое от мастеров зависит!

Спасибо, в моем случает от мастеров, привязанных к страховой.

Если удар был действительно "страшный" - могли опоры двигателя не выдержать. Соответственно положение КПП относительно кузова сбилось и рычаг "не попадает" в шестерни. Нужно проверить - это считается серьёзным повреждением (в некоторых странах - повод сдать машину на разбор), и страховая может сделать вид, что ничего не было.

Если удар был действительно "страшный" - могли опоры двигателя не выдержать. Соответственно положение КПП относительно кузова сбилось и рычаг "не попадает" в шестерни. Нужно проверить - это считается серьёзным повреждением (в некоторых странах - повод сдать машину на разбор), и страховая может сделать вид, что ничего не было.

Спасибо, это очень даже по существу, так как опоры двигателя были в хреновом состоянии. А насколько дорого их поменять? По поводу сдачи машины на разбор - была бы новая - эта да!!!! Но она не новая, страховая стоимость по последнему полису 200 т.р., если получить эти деньги по "полной гибели", то придется покупать Matiz или жигули от 13 до Приоры с доплатой на всё про всё. включая страховку еще около 100 т.р., либо брать б\у (можно купить то, что у тебя будет после ремонта).А вообще Matiz по городу - самое оно

Кулиса могла разрушится или просто выскочил какой нибудь шарнир на ней.

Нужно прежде всего грамотным спецом осмотреть машину. А потом уже решать, что с ней делать. И опоры восстанавливают, и геометрию правят, и ездят потом со всем этим долго и счастливо. Если правили грамотно. Ну а вообще - знакомый месяц назад взял за 180 GLE DOHC 2005 года, рад как слон.

А машина по Каско застрахованна?

А машина по Каско застрахованна?

Да, в "Ингосстрах", уже получил направление на ремонт, повезу в среду на следующей недели на эвакуаторе (один раз - включается в стоимость полиса).

Да, в "Ингосстрах", уже получил направление на ремонт, повезу в среду на следующей недели на эвакуаторе (один раз - включается в стоимость полиса).

Я бы на твоём месте её сделал и продал... Мало ли как потом последствия ремонта аукнутся. Приповторном ударе это место сложится сильнее, а если сзади будут сидеть пассажиры?