На "Ксюху" с новья уже 3 ТО льют 5W50. Но в магазине менеджер (показался граммотным)сказал ,что 5w50-это на движки с пробегом и для "гонщиков" на мощных движках.Мол "покрутил движку от души" и слил.А для нового движка (у меня пробег 17 тык.)оно близко не подходитю"Нексия" 8 кл.Кто чё знает или посоветует?
Хорошим маслом кашу (движок) не испортишь!
Просто стоит ли оно того заливать такое дорогое масло
Меньше слушай идиотов!!!На "Ксюху" с новья уже 3 ТО льют 5W50. Но в магазине менеджер (показался граммотным)сказал ,что 5w50-это на движки с пробегом и для "гонщиков" на мощных движках.Мол "покрутил движку от души" и слил.А для нового движка (у меня пробег 17 тык.)оно близко не подходитю"Нексия" 8 кл.Кто чё знает или посоветует?
Mobil 1 Peak Life 5W50 - прекрасное масло. И для новой и для старой нексии в самый раз!!!
http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil/auto/small/item_456/
Спасибо.
5w50 более вязкое масло чем 5w40. В заводских рекомендациях по замене масла, такой вязкости нет. Соответственно непонятно зачем тратить лишние деньги, когда можно купить тот же мобил с вязкостью 5w40? Я кстати пробовал 5w50 мобил, т.к. не было в том магазе где я обычно покупаю масло 5w40. Разницы не почувствовал.
Оноболее вязкое при высоких температурах, хорошо для жаркого климата.5w50 более вязкое масло чем 5w40. В заводских рекомендациях по замене масла, такой вязкости нет. Соответственно непонятно зачем тратить лишние деньги, когда можно купить тот же мобил с вязкостью 5w40? Я кстати пробовал 5w50 мобил, т.к. не было в том магазе где я обычно покупаю масло 5w40. Разницы не почувствовал.
Хорошо и для экстрима, кто любит погонять.
А при низких температурах ведет себя как 5w40.
Если на сервисе залили то плохого ничего нет, просто дороже.
Раз 5w50 более вязкое при высоких температурах, то соответственно и прокачиваться по масляным каналам оно будет по другому, ведь так? Зачем эксперементировать, тем более 5W40 дешевле. Кстати за прошлый год в журнале "За рулем" была статья на тему применения 5W50 на десяточном моторе. Был сделан вывод -можно но не желательно.
Оно просто более стабильное при высоких температурах.Раз 5w50 более вязкое при высоких температурах, то соответственно и прокачиваться по масляным каналам оно будет по другому, ведь так? Зачем эксперементировать, тем более 5W40 дешевле. Кстати за прошлый год в журнале "За рулем" была статья на тему применения 5W50 на десяточном моторе. Был сделан вывод -можно но не желательно.
В моей книжке по эксплуатации Нексии 96г эта вязкость корейцамиуказана. Глава 10 (стр4,"Моторное масло" с пометкой "В-масло с улучшенными свойствами").Сообщение от Wad73
Я не призываю всех лить его в Нексию, сам лью 5\40, но в корейских Нексиях такая рекомендация в ОРИГИНАЛЬНОЙ книжке по эксплуатации есть .
Я вот вообще подумываю перейти на полусинтетику от мобил, т.к. врядли это скажется на движке ксю. А разница в стоимости масел довольно существенная.
А если перейти на Ессо Ультрон 5w40, масло синтетическое и этих заводов, которые производят Мобил. Наверное льют из одного крана.Я вот вообще подумываю перейти на полусинтетику от мобил, т.к. врядли это скажется на движке ксю. А разница в стоимости масел довольно существенная.
Для движка очень хорошо синтетика и плохо от неё уходить.
Ваши права
