Заводиться , через 5 сек глохнет.

Здравствуйте. Проблема состоит в следующем.
Для начала у меня нексия 8 ми клапанка . 180 000 км.
Появилась проблема с двигателем-пропала мощность. отдал знакомому форсунки ( он работает в сервисе ) , он их проверил на стенде , которые "сикали" пытался почистить ултразвуком. Витоге сделал вывод что 3 из 4-х нерабочие, сказал менять. я купил оригиналы по 2000 за каждую . проблема не исчезла, заехал в сервис по дэу , поменяли насос и бензофильтр. Все заработало. Через пару недель начало троить (работает как трактор) поменял свечи, вроде нормально, но через пару дней снова таже проблема.причем как то сутра вообще не мог завести, крутило впустую. посмотрел свечи , 1 нормальная, остальные черные. почистил доехал до сервиса, там провели диагностику, чето посмотрели сказали 2 форсунки нужно менять( обе новые ). Я сьездил туда, где купил, мне поменяли на новые. В сервисе поставили, троить перестало, покатался днем, все нормально. Сутра завелся с полоборота постоял минут 5 , поехал. через 20 метров пропаламощность вообще. на ХХ работает 5 сек с оборотом в 1200 , потом падает до 500 пытаеться подняться, снова падает и глохнет. завожу таже ситуация -поднимаеться до 1200 потом падает до 500 пытаеться подняться и снова падает и глохнет. на педаль газа не раегирует ( падают обороты)
Что может быть?

проверь топливный фильтр иногда попадается брак (забит напрочь) , какое давление в рампе? и промой топливную магистральа то по ходу из нее все Г в форсы идет и забивает

Больше не покупай оригиналы слишком дорого лучше найти BOSCH 502 или 110 главное чтоб не подделка

Для начала у меня нексия 8 ми клапанка . 180 000 км.

Так у тебя DOHC (из профиля) или 8 кл. Нексия 85лс. или 75 лс.

Присоединяюсь к теме. Все то же самое. То же Некия 8 ми клапанная 80л.с. Двигатель G15MF. Ситуация один в один. В сервисе колдуют, через три -четыре дня машина заводится и сразу глохнет. На настоящий момент поменяли датчик холостого хода, ДАД, бензонасос, чистка инжекторов, замена свечей. Сегодня опять начала изображать из себя трактор. Чувствую, завтра не заведется.....

Была похожая проблема, но слава Богу не глохла. Пропадает тяга, увеличивается расход, заезжал на чистку форсунок, регулировку СО, проезжаю максимум 500-1000 км (это с моей работой 1-1,5 недели) и все по новому.Заехал в С/Ц, они посмотрели и сказали, что в бензобаке очень много песка (вот сволочи, значит на какой-то заправке попался не очищенный бензин), все фильтры – топливный, памперс грязные. Надо чистить всю топливную систему и бензобак. А иначе смысла нет, после каждой чистки форсунок, снова забиваются. А глохнуть может из-за бензонасоса. Он может давать слабое давление.