Появились капли масла на защите картера (на броне), если смотреть сверху.

При очередном осмотре отсека двигателя обнаружил капли масла внизу на броне, где-то на уровне соединения коробки с двигателем. Верховой осмотр ничего не дал. Подумал сниму броню и снизу посмотрю. Сняв броню, обнаружил висящую каплю масла в самой нижней части между соединением двигателя с коробкой. В других местах подтеков не обнаружил. Подскажите пожалуйста, что могло произойти, может сальник коленвала потек?

задний сальник к\в или сальник первичного вала кпп

И как долго можно ездить с данной неисправностью?

И как долго можно ездить с данной неисправностью?

ну этого не знаю,наверна как повезет

Эта болячка,сам с такой проблемой щас борюсь,меняют люди сальник(был никакой,дубовый).жду када заберу соскучился