Загорается "чек" двигатель глохнет

Мужики, помогите несчастной женщине! У моей знакомой умер муж и она осталась один на один с детьми и Нексией, я всю жизнь езжу на жигулях, поэтому мой опыт не помогает.
Итак: включаем зажигание - горят лампа давления масла, зарядка, желтая загогулина (как я понял ошибка двигателя) заводим двигатель - все гаснет. Минут через пять начинает периодически загораться ошибка, синхронно с ней движок начинает троить, в конце концов двигатель глохнет. Со слов хозяйки периодически стрелка тахометра начинает жить своей жизнью.
Коды ошибок я скачал, в выходной попытаюсь считать.

Мужики, помогите несчастной женщине! У моей знакомой умер муж и она осталась один на один с детьми и Нексией, я всю жизнь езжу на жигулях, поэтому мой опыт не помогает.
Итак: включаем зажигание - горят лампа давления масла, зарядка, желтая загогулина (как я понял ошибка двигателя) заводим двигатель - все гаснет. Минут через пять начинает периодически загораться ошибка, синхронно с ней движок начинает троить, в конце концов двигатель глохнет. Со слов хозяйки периодически стрелка тахометра начинает жить своей жизнью.
Коды ошибок я скачал, в выходной попытаюсь считать.

Поподробнее- год выпуска, пробег, двигатель и т.п.

2000г двигатель 75л.с пробег 140тыс.

2000г двигатель 75л.с пробег 140тыс.

Надо считать код ошибки.
Одна из возможных причин- катушка датчика в распределителе зажигания. Если она ни разу не менялась, то с большой долей вероятности можно предположить её кончину. Вместе с ней сразу меняют бегунок и крышку распределителя.
Когда менялись ВВ провода ? На 8 кл. они живут не больше 30-40 тыс. км.

Спасибо, проверю что смогу, напишу что получилось.

Что делал:
Закоротил между собой контакты А и В сервисного разъёма, включил зажигание, лампочка стала выдавать код 12 бесконечное количество раз. Снял перемычку, включил зажигание, лампочка загорелась, завел двигатель, лампочка потухла, через несколько минут двигатель стал дергаться синхронно с морганием лампочки, через несколько минут заглох совсем. Бензин точно есть, когда менялись какие-то узлы уже неизвестно никому.

На 8-ной провода живут150 000 км.Проверено . ???

Может чек загорается просто от того, что обороты сильно падают, хотя лампа зарядки загорается только после того, как двигатель окончательно заглох. Не знаю логики работы этой схемы, чек загорается когда один из датчиков выдает данные не вписывающиеся в некий коридор? Если он загорался хотя бы раз, компьютер должен запомнить это событие? Почему то из жигулевского опыта, хочется проверить топливонасос, кстати куда его запихали, в бензобак, а откуда доступ?

Чек из-за очень низких оборотов может загораться. А чтобы добраться до бензонасоса достаточно поднять подушку сиденья и снять пластиковую крышку.

Спасибо.