У меня пробило прокладку ГБЦ, поменял ее и все остальные тоже+сальник каленвала и распредвала, помпу и маслосъемные колпачки, а также все ремни.Вопщем собрал все это дело, выставил по меткам, завожу, а она не заводится, ни с ключа, ни с троса.Все проверил уже по 10, вдруг что забыл, так нет все в норме.
Может кто сталкивался, подскажите????
Еслиу тебя 8 клапанная то скорей всего перепутал разъем датчика температуры и разъем в коммутатор распределителя зажигания........
Да 8 клапанная.Перепутать не мог, т. к. делал в первый раз и чтоб голову потом не ломать, прежде чем снимать все провода подписал какой откуда.
Для визуальной проверки: К коммутатору разъемы идут из разных жгутов.....
Массу движка посадил обратно?
Для работы двигателя нужно: искра, бензин, воздух, компрессия.
Искра то есть?
Как свечки? суххие? мокрые?
А компрессометр че показывает?
Массу прикрутил на место, компрессия есть(правда не знаю сколько не измерял), искра, бензин тоже.Что ей еще надо не пойму, хоть в сервис тащи :'(
ДАД ?
Может на 180 градусов сбились фазы газораспределения ,попробовать перевернуть муфту привода трамблера http://www.daewoo-avto.ru/index.phtml?idp=1661&tem=221&subtem=1901
А вв провода подключены правильно?
А что с ним может случиться, вроде все работало нормально до того как разобрал, делал по книжки старался ничего лишнего не трогать.
проврда тоже подписал, а на муфте черточку прочертил, чтоб не гадать потом.Может на 180 градусов сбились фазы газораспределения ,попробовать перевернуть муфту привода трамблера http://www.daewoo-avto.ru/index.phtml?idp=1661&tem=221&subtem=1901
А вв провода подключены правильно?
Ваши права
