не держит обороты

нексия 2000 года, двигатель после капремонта, на обкатке,работает ровно без вибрации и посторонних шумов, при заводе сразу начинает глохнуть если газ не держать, дроссель с датчиками новый, резинка на вакуме заменена. При отсоединении датчика абсолютного давления от дросселя начинает хоть как то работать, но компьютер выдает 33 ошибку навесного оборудования, при подсоединении датчика сразу глохнент, замена датчика не помогла, что может быть.И еще после замены одного двигателя на другой и установки прямотока появилась сильная вибрация в салоне и троение.

До кап. ремонта всё нормально было?Кап. ремонт сам делал?

Катушка зажигания. Сам недавно столкнулся с этим траблом. С заменой в сервисе стоит 4 тыра.

нексия 2000 года, двигатель после капремонта, на обкатке,работает ровно без вибрации и посторонних шумов, при заводе сразу начинает глохнуть если газ не держать, дроссель с датчиками новый, резинка на вакуме заменена. При отсоединении датчика абсолютного давления от дросселя начинает хоть как то работать, но компьютер выдает 33 ошибку навесного оборудования, при подсоединении датчика сразу глохнент, замена датчика не помогла, что может быть.И еще после замены одного двигателя на другой и установки прямотока появилась сильная вибрация в салоне и троение.

тип двигателя какой 16 v или какой ? вибрация в 95 из 100 случаев вызывается "кривостью" опорами двигателя или глушитель может касаться кузова(защиты и т д) в общем опоры двигателя или глушитель в первую очередь (ещё вопрос кто устанавливал двигатель ?? мастера или сами?)

двигатель 8 v, подушки все новые, прямоток вибрацию на кузов не дает, так как установлены дополнительные резинки и с самого начала все работало ровно, а сейчаспри заводе глохнет если газ не держать, в этом и заключается главная причина, которую найти не можем.Катушка зажигания поменяла, не помогло

Заменен датчик хола, в начале работала, только с отключенным датчиком абсолютного давления (он новый), а черерез некоторое время попыталась опять завести и снова задирает обороты до 2500 начинает сбавлять и глохнет. У меня вопрос откуда после дросселя может еще поступать воздух и как протестировать вакум

Датчик СО проверте анологичные симптомы при отключеном , после дроселя ,прокладка коллектора+ вакуумная подводка . или наберите/495/ 7309169