Много масла влазит в двигатель.

Собственно говоря, заливаю 4 литра, по щупу не доходит до MAX где то 2мм, думал не успевает слиться, но нет, утром та же песня, думал щуп не тот стоит (машину с рук брал), но тоже нет, проверял с другой нексии. Как так получается, не пойму, если залить 3.8, как положено, то отметка ближе к MIN, маловато. Короче заливаю всегда всю канистру, просто не могу понять из за чего так.

Сообщение от sanbol

Собственно говоря, заливаю 4 литра, по щупу не доходит до MAX где то 2мм, думал не успевает слиться, но нет, утром та же песня, думал щуп не тот стоит (машину с рук брал), но тоже нет, проверял с другой нексии. Как так получается, не пойму, если залить 3.8, как положено, то отметка ближе к MIN, маловато. Короче заливаю всегда всю канистру, просто не могу понять из за чего так.

где то забиты значит, может старое масло поздно менялось и "гуталин" осел движке. Главное чтобы работал нормально, капиталку всегда успеешь сделать. У меня 3,8 л. на дне канистры остаётся всегда чуть чуть, уже который год и отметка макс на щупе

3.7-3.8 и метка макс.
Щуп без заеданий влетает ?
позвони бывшему владельцу узнай что они делали.
Поздно менялось на сколько? на 40-к тысячь ? Даже за 20ть тысячь масло в гуталин не превращается.