Установка реле контроля исправности ламп 4412.3747 на Нексию.

Дочь, катающаяся на ВАЗ 2115, недавно обратилась с просьбой: «посмотри, у меня там какая-то красная лампочка загорелась». Вышел, посмотрел - сгорела габаритная лампочка, о чем тут же известила бортовая система контроля. Тяжело вздохнув и вспомнив, что недавно, трижды за день, мне добрые люди показывали пальцем на перегоревшую фару, решил «я такую же хочу». Иду в магазин, покупаю реле контроля исправности ламп завода Точмаш. Это реле выпускается в двух вариантах: 4412.3747-18 для ВАЗ 2115 с её четырьмя лампами стоп-сигналов, и 4412.3747 -08 для ВАЗ 2108 – 2110 с двумя лампами. В моей Нексии три стоп-сигнала с лампами по 21Вт, поэтому работаю с реле для ВАЗ 2115. Проверка показала, что моё реле «видит» сгорание одной из трех ламп, что мне и надо. Место для установки реле выбрано под кожухом ниже рычага открывания капота, там же находится большинство необходимых проводов. Из-за недостатка времени работу разбиваю на несколько этапов.
1. Охватываю контролем лампы стоп-сигналов.
-отсоединяю большой разъем (Х5)
-подключаю массу на контакт 6 реле, что б реле не ругалось на неподключенные пока лампы габаритов, сюда же временно подключаю контакты 1 и 11. Провод массы зажимаю саморезом крепления кронштейна разъёма Х5.
- разрезаю белый с синей полосой провод (лампы стоп сигналов) идущий от контакта Х5.7 примерно в 10 см от разъёма. Напаиваю контакт «типа мама 3мм», подключаю его к контакту 4 реле.
- отрезанный провод, уходящий под панель приборов, наращиваю и подключаю к контакту 5 реле.
- контакт 2 реле подключаю к контакту Х5.17 (красно-белый провод, питание реле)
- контакт 3 реле подключаю к малогабаритной сигнальной лампочке, второй вывод которой подключаю к массе. Место для лампы я пока не определил и она висит на проводах.
Первый этап закончен. Возвращаю на место Х5. Проверяем работу стоп- сигналов, сняв одну лампу, убеждаюсь в загорании контрольной лампочки. Теперь нет необходимости просить соседа посмотреть на исправность моих стопов.