Установил сигнализацию Ягуар EZ ONE Ver.2 атозапуск работает олично. Проблема с атоматической поддержкой зажигания. При выключении зажига и вынимании ключа должна включиться поддержка, а она бывает не всегда включается и вместо того чтобы двигатель работал он глушится. уже голову сломал контроль подключал от тахометра, от напряжения, ща зацепил на давление масла та же история обращался к автоэлектрикам руками разводят. Может кто знает в чем проблема за ранее благодарен ???
Ну про этого Ягуара сказать не могу, но зимой купили мне на работе корыто- в салоне поставили сигналку с автозапуском Старлайн. Бесит страшно - ключ вынимаешь- а оно продолжает тарахтеть, пока на охрану не поставишь. Условие для дистанционного запуска, блин. Так вот, если оно не выполняется- нажат тормоз или не поставлено на ручник- тогда оно глохнет, когда мне надо, так и приспособился. Можно еще покопаться в меню автозапуска. Мысль мою уловил? Последи за своими руками/ногами, когда глушишь, глядишь, причина и найдется...
Мне это и нужно чтоб после вынимания ключа она продолжала работать, на когда я вынимаю ключ она может работать а может и заглохнуть, все условия для автозапуска выполняются правильно.Может где нить нужно поставить диод или сапротивление, чтобы нормально работала. Просто в инструкциях для некоторых сигнализаций пишут что необходима установка диода или резистора. Может сейчас более понятней объяснил, жду ответа заранее благодарен ??? ??? ??? :-\
Мое мнение- понятней объяснишь, поместив ссылку на инструкцию по установке или скан... Кому охота искать их на просторах интернета, чтобы втолковать, что ты упустил... По- моему- они определяют по напруге на акке, ручнику и стопсигналу...
Все разобрался 8)
Подскажи что было, токая же фигня, ничего не пойму.Сообщение от Dim@rik
Поменял провод выхода контроля двигателя по генератору и соответственно настройки и все гуд
[QUOTE=Dim@rik;1761081]Поменял провод выхода контроля двигателя по генератору и соответственно настройки и все гуl/
А как до этого было , по тахометру?
Так может просто проблема была в том, что сигналка была необучена тахеометрическому сигналу? Обычно эта процедура делается при установке сигнализации (когда контроль работы двигателя осуществляется по тахометру)....
Причем если ставите по положительному сигналу некоторые инструкции на эту сигу кривые идут
Ваши права
