Проблема с приводом заслонки в блоке климат контроля

Эксплуатировал САНСитиевский БКК, достался юзанный естественно.Как понял он у меня один из первых версий- панель вся плоская как и кнопки , и датчик куллером обдувается. До недавнего времени работал нормально. Тут сел в машину, она уже прогретая температура ОЖ где то 85 град., а дует почти холодный воздух.Включаешь вентилятор на полную в ручном режиме та- жа хрень.Включил калибровку заслонки, а она стоит на месте.ВОПРОС- всегда ли при включении режима калибровки заслонки привод заслонки должен двигаться.Как я понял при калибровке мозг БКК измеряет диапазон движения заслонки отопителя от оного крайнего положения до другого. Проверял сам рычаг заслонки - ходит легко тепло - холод регулирует.Калибровку температуры тоже делал .Вот и думай то ли редуктор в блоке заедает, то ли за пивом идти с горя и поминки по блоку справлять.

Сообщение от pereborov

Эксплуатировал САНСитиевский БКК, достался юзанный естественно.Как понял он у меня один из первых версий- панель вся плоская как и кнопки , и датчик куллером обдувается. До недавнего времени работал нормально. Тут сел в машину, она уже прогретая температура ОЖ где то 85 град., а дует почти холодный воздух.Включаешь вентилятор на полную в ручном режиме та- жа хрень.Включил калибровку заслонки, а она стоит на месте.ВОПРОС- всегда ли при включении режима калибровки заслонки привод заслонки должен двигаться.Как я понял при калибровке мозг БКК измеряет диапазон движения заслонки отопителя от оного крайнего положения до другого. Проверял сам рычаг заслонки - ходит легко тепло - холод регулирует.Калибровку температуры тоже делал .Вот и думай то ли редуктор в блоке заедает, то ли за пивом идти с горя и поминки по блоку справлять.

При калибровке, трос двигает заслонку от места, где он ее застал до горячего положения, т.е. если заслонка на горячке была, то при калибровке она не сдвинется. Возможно у тебя пережат трос или он соскочил с привода. Снимай БКК и проверяй.

Спасибо за ответ буду сегодня снимать.

Снял блок добрался до привода заслонки,сломан зуб на шестерни на выходном валу который двигает трос заслонки.К тому же и сдох сам движок на прямую подключаешь- молчит .Видимо привод сначала подклинивало перед как совсем закклинило.Птому что БКК некоторое время нормально работал.
Подцепил мультиметр к проводам от привода включил калибровку заслонки на них появляется напряжение - типа мозги целы . Похороны БКК отменяются пойду добывать моторедуктор.

Добыл моторедуктор и тросик привода заслонки.а то старый гнутый был и терся в оплетке, может поэтому и моторедуктор накрылся.Все поставил тросик промазал сделала калибровку по температуре и калибровку заслрнки - работает усе.Доволен как слон.Еще бы где нибудь плату с электроникой достать про запас и совсем счастье будет.Думаю тему и закрыть можно.