Выключение головного света при повороте ключа

Сделал себе выключение головного света при повороте ключа... Потому как пару раз забывал и садил аккумулятор
Цена этой приспособы 85 р.
4х контактное реле 50 р.
разъем под реле 25 р.
маток изоленты 10 р.
фигурная отвертка бесплатно.
разбираете обшивку рулевой колонки, затем на переключателе поворотника находите черный провод. в разрыв ставите реле.
питание реле берете с замка зажигания. есть там красно желтый провод. это провод второго положения ключа зажигания.
и все... в итоге при авто запуске фары гореть не будут. включатся они будут только при вставленном ключе зажигания

Хорошее дело! 100 баллов за идею! Молодца!

а какое реле?? от чего?

Любое автомобильное на 4 или 5 контактов.

Любое реле отечественное схема такая:

А если вместо замка зажигания подключить к лампе разряда аккумулятора, на панели приборов, то свет будет только после запуска двигателя. Себе сделал так, только добавил 2 реле последовательно на разрыв цепи, запитав от габаритов и ручника. Правда подключил противотуманки, на моей машине они отлично вписываются в ГОСТ, теперь они светятся от запуска двигателя без габаритных огней.

А как сделать чтоб противотуманки загорались при запуске. если можно по подробно что куда подключать

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/130332.htm

Сообщение от shanson 1984

А как сделать чтоб противотуманки загорались при запуске. если можно по подробно что куда подключать

ДХО включается без габаритов. А сделать просто: 1 реле (5 контактов). Контакт 86 - габариты разъем Х5 второй в нижнем ряду с лева (коричневый), 85- А13 панели приборов или 3-тий контакт колодки х3 через предохранитель, контакт 30 +12 вольт от зажигания, через предохранитель, контакт 87- выход на ДХО. Я подключил противотуманные фары, под рулквой колонкой левее панель предохранителей, нижнее реле с права, подключаем к нижнему контакту. Можне сделать дополнение, поставить дополнительное реле на клавишу ручника, реле устанавливается в разрыв провода между контактом 86 первого реле и контактом А-13 панели приборов подключаем к контактам 30 и 87А дополнительного реле, а к контактам 86 +12 вольт от зажигания, 85 к выходу кнопки ручника или А-11 панели приборов. Итог, при включении зажигания ничего не происходит, после запуска двигателя срабатывает первое реле и включаются ДХО, при включении габаритов на контакте 86 первого реле появляется + и реле размыкается, ДХО гаснут, при подъеме ручки ручника срабатывает второе реле и ДХО гаснет. ДХО светятся только во время движения.