Купил б/у нексию, в ней сигналка не открывает/закрывает водительскую дверь, приходится ключом. Старый хозяин сказал это уже после оформления и сказал, что это такая конструкция, и так и было задумано. Скажите, бывает ли такая фишка при нормальной работе, и как от этого избавиться/починить. Если это только на сервисе ,то сколько это может стоить?
Предохранители поищи под рулём от сигналки- может перегорел какой.
ну мозги ипать думаю поздно по поводу что смотреть надо ПЕРЕД покупкой....
предохранитель врятли, историю про "так и должно" из за 20 рублев врятли бы придумывали...
так что в лучшем случае сдохла сигналка / оборвался провод, в худшем там вообще актуаторов замков нет...
на сервисе наверняка попадешь под полную замену сигналки с установкой - это их хлеб...
если сам не шаришь и знакомых нет попробуй съездить на сервис под предлогом "надо чинить, но щас времени нет" может на "диагностика бесплатно" попадешь... потом в другой сервис также, как поймешь что к чему решишь...
На самом деле бывает . Установка сигнализации и приводов ЦЗ у дилеров - отдельно оплачиваемые операции . И особо бережливые , особенно если ставят в основном для страховой , могут и сэкономить . Да и запросы всякие странные бывают ...Сообщение от Denp
спасибо, в выходные буду снимать обшивку двери и смотреть
у меня была точно такая проблема, сигналака "томагавк", заехал в сервис, оказалось навернулся блок
Чаще всего предохранители горят. 3 раза уже менял. Что с ними, понять не могу
Смотря на что менял . В другой теме видел твою сигналку . У нее штатные на ЦЗ 10 А . Этого мало , даже для одного в водителькой двери , такой уж он ... А 15 А работает ...
Ксюхи давно не делал, потому сейчас не знаю какова комплектация.
Скажу что было раньше.
В Водительской двери стоял толко микропереключатель, понятно что ключем дверь водителя закрывается-открывается механически, и это передается на микрик, который управляет остальными дверьми через блок управления ЦЗ.
Ставил дополнительный активатор в водительскую дверь и сигналка управляла этим активатором.
Отсюда причин может быть несколько.
1. Сам активатор.
2. его механическое крепление к тягам двери.
3. Провода от активатора до сигналки (ломаются из-за неправильной прокладки проводов).
4. Сами реле сигнализации на ЦЗ.
5. питание и масса на эти реле.
6. Разъемы сигнализации.
7. Предохранители на питание этих реле.
+1
вот на днях ставил сигу на нексию new...
Окозалось что в водительской двери стоит трех проводной привод(активатор)(и блок управления замками "маде ин украина")...подружить центральный замок и сигу удалость только установкой пятиконтактного привода замка(активатора)...
По вопросу:
Возможно такаяж е ситуация и у Вас..т.е при установке сигнализации подцепились с блоку управления и работают только три двери....
Снимайте обшивку передней правой двери и опишите что там есть и тогда булет видно....
Как выглядит активатор и некоторые полезные вещи на этом сайие... http://www.vovik8.ru/central-lock1
Ваши права
