После установки АКПП мои друзья советуют поставить круиз-контроль. И вот пока я вынашивал эту идею, то оказалось, что его устанавливают на машинах с механикой!!! Сам видел на БМВ. А мы чем хуже? Для тех, кто по области или в дальнобой ездит - приблуда незаменимая!
http://www.100-tovarov.ru/index.php?cPath=333_363
А по какому принципу он будет работать на механике?
Также, как и в автомате: задал скорость и поехал, но скорость должна соответствовать передаче. Например, включив 4 передачу ты можешь выставить скорость от 60 до 120 км/ч, а на 5 передаче от 80 до упора стрелки. При нажатии педали газа или тормоза, круиз-контроль мгновенно переходит в обычный режим.А по какому принципу он будет работать на механике?
А как двигатель поддерживает обороты?
Нужно электропривод на дроссель ставить.
Забавная балалайка. Вот только никак не могу сообразить - где на наших дорогах он нужен. Больше 10 км ни разу не удавалось ехать свободно. То за стадом трейлеров тошнишь, то по встречке их обгоняешь.
Парни, хотел спросить, может ктонибудь занимался доустановкой в NEXIA круиз контроля, своими руками, не приблуды сверху, а через штатные устройства? может какй нить монуал есть по этому поводу, скока по цене это выйдет?, может у Вас в Москве какиенить сервисы этим занимаются, насколько я понимаю, нужно только пару концевиков, привод дроселя ипрошить контроллер, или я ошибаюсь?
Я давно присматриваюсь к этому. Именно штатными средствами. Штатными мозгами и штатным РХХ. И рулить скоростью через БК, умеющий хоть немного управлять мозгами... Но пока все в перспективе...Даже не пробовал, насколько вытянет штатный РХХ.
Такое ощущение, что ни кто не читает ссылку! Там есть простые устройства, а есть с системой самообучения, возможностью работать с механической или автоматической коробками передач и автоматической подстройкой под режимы транспортного средства(скорость или обороты двигателя и по чувствительности).
Парни, хотел спросить, может ктонибудь занимался доустановкой в NEXIA круиз контроля, своими руками, не приблуды сверху, а через штатные устройства? может какй нить монуал есть по этому поводу, скока по цене это выйдет?, может у Вас в Москве какиенить сервисы этим занимаются, насколько я понимаю, нужно только пару концевиков, привод дроселя ипрошить контроллер, или я ошибаюсь?Это невозможно хотябы потому, что мозги от двигателя с механикой не воспринимают сигналы от педали тормоза. Разберите мозги и Вы увидете, что таких выводов и микросхемы отвечающей за это нет! Она есть только у машин с АКПП.Сообщение от Kolo
Я читал эту ссылку, но хотелось всё реализовать через штатные устройства, надо завести в контроллер сигнал "включение круиз контроля", сигнал от педали сцепления, а с тормоза можно тоже либо концевик завести либо по оборотам смотреть (резкое снижение), ну конечно прошивку надо сочинять, наверно можно в контроллер завести какнибудь три сигнала, по цифре например, Kolo прокоментируй пожалуста.
Ваши права
