на альфа power не едет

Поставили мне ребята, альфа power, что тут говорить, шайтан наверно вселился ко мне под капот))), все устраивает, динамика, расход, звук двигла, но есть одно НО, почемуто, не хочет ехать больше 150, вот разгоняется до 150ти и все, как в стену упирается, на педаль газа не реагирует. Ребята сказали мол, зажигание отрегулируй, у меня стоит на +4, че его регулировать.
До прошивки ехала 185, я конечно так не езжу, но все таки хочу чтоб все работало на 100%

видимо низа подняли верха убавили

Да нет, на верхах тоже очень даже прилично подбирает

sanbol, Вроде на твой мотор не Альфа а ТВИН4.
Я бы регулятор давления проверил и вообще давление бензина себя адекватно ли ведет.

Сообщение от NEKLIA

Вроде на твой мотор не Альфа а ТВИН4

и то и другое можно на мой мотор

Сообщение от NEKLIA

Я бы регулятор давления проверил и вообще давление бензина себя адекватно ли ведет

Я ж говорю за пол часа до прошивки, по пути к кар тюнерам, я разогнал ее до 185ти.

Вот после прошивки у меня на высоких оборотах появилась детонация, мож в этом причина, чуть понизить зажигание.

Покатайся немного км 300-500, пусть адаптация пройдет полностью. Затем повтори забег, если будет детонация, зажигание понизить/повысь, сбрось мозги и опять покатайся, чтоб прошла адаптация.
Обе прошивки нельзя на одни мозги ставить, Альфа совсем под другой тип мозгов(с 2008г). http://www.nexia-club.ru/f/chip-tuni...r-proshivkami/
И еще раз у тебя Твин, то он двух режимный. Есть спорт и есть Эконом.http://www.cartuner.ru/tuning/daewoo/nexia/kazan/
Вот на Экономе вполне реально не развить 185км - что то типа отсечки. Переключаются режимы или кнопкой кондея или спец кнопкой от ЭБУ(ставить надо).

Сообщение от NEKLIA

Покатайся немного км 300-500, пусть адаптация пройдет полностью...

Чушь! На этих мозгах (G15MF RCO) нечему адаптироваться, ну кроме как обучение РХХ,а это всего лишь 4 байта.
Дуй в свой кар-тюнер и проси установить что нибудь человеческое, а не это задранное в небеса по топливу и зажиганию дерьмо...Да и предыдущий оратор прав - нет для твоего мотора Альфы, да к тому же еще и Power

а 150км.ч не хватит я думаю ксюха не то авто чтоб на нем наситься как шайтан.Кстати есть одна история у меня в молодости мне купили 99,я на ней тоже насился как шайтан пришло время поменять ремень я сам не умел поехал к мужику,поменял в этот день я перевернулся с полной машиной людими чудом не кто не пострадал скорость была 120км.ч а спасло меня то,что мужик на один зуб ошибся и машина тупа больше 120км.ч не шла вот и верь в судьбу.

Дело не в "хватит / не хватит", хотя может такое случится, что и не "хватит" и расплатишся здоровьем, а то и жизнью из-за нехватки нескольких километров скорости. Примеров таких тоже хватает...
И если машина набирала 185, и тут же отупела до 150, то одно это говорит, что у нее что-то стало не совсем Ок.
И дело тут вовсе не в том, что бы постоянно носиться со 185 или 150, а в том что двигло не выходит на свой режим, когда это от него требуется и это уже есть не гут...

Думаете мне залили твин 4? А как сделать кнопку переключения режимов, на сайте написано что кнопка делается из стандартного разъема октан корректора, а какие там контакты перемыкать надо? может режим 92 - эконом, 95- спорт?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от gorUgra

Дело не в "хватит / не хватит", хотя может такое случится, что и не "хватит" и расплатишся здоровьем, а то и жизнью из-за нехватки нескольких километров скорости. Примеров таких тоже хватает...
И если машина набирала 185, и тут же отупела до 150, то одно это говорит, что у нее что-то стало не совсем Ок.
И дело тут вовсе не в том, что бы постоянно носиться со 185 или 150, а в том что двигло не выходит на свой режим, когда это от него требуется и это уже есть не гут...

Вот об этом я и говорил. Тока она ща до 150 разгоняется в лёт, не как раньше. Динамика стала намного сильнее.