Как и у многих при заглушки или поломки клапана ЕГР при движении по трассе загоралсь ошибка двигателя по 36-ой ошибке. До прошиивки, вылетала на трассе постоянно (при скорости больше 100). После прошивки не появлялась. И это меня радует гораздо больше, чем возросшая тяга и расход бензина. Хотя и это тоже присутствует.
Хочу обратить внимание, что это не восхваление данной прошивке, а констатация фактов с моей стороны. Другие прошивки не тестил, и тестить не буду.
Но это не есть панацея! С R-9 тоже ни каких ошибок в этом случае. Да у меня их нет и с Твин2, как не было с Ультрой SE и Ультрой SE Спорт, можно сказать, что и с Эко3!
Вить, как Николай (Kolo) писал эта ошибка ни на, что не влияет. А на R-9 она уже и не вылезет никогда. ЕГР отключён программно.Сообщение от Vic278
Возможно и в Twin 4 это так же реализовано.
Она у меня и на том что перечислил не вылазила. На Эко 3 вылезла только раз-когда дал порулить, поэкспериментировать с резкими разгонами и замедлениями (на трассе кстати) Новосибирскому модератору -Александру (Uran), кроме того и на Эко3 она больше никогда не появлялась. Понятно что эта ошибка при не заглушенном ЕГР говорит только о его неисправности, но неприятно когда загорается Чек, тем более без серьезной причины, возможно маскируя этим серьезные ошибки.
Ещё раз говорю, что я не тестил другие прошивки. Данная прошивка была выбрана исходя из ценовой политики и личного общения с представителями, как наиболее вежливыми при общении по телефону. Учитывая, что стоимость клапана близка к цене прошивания это неплохой способ ремонта
Просто с ошибкой 36 вопросов много (некоторые даже не понимают, как клапан глушить, несмортя на рисунки), именно поэтому вынес это в отдельную тему.
Просто дополнили чтобы не складывалось впечатление что это единственное и незаменимое лекарство при таких симптомах.Ещё раз говорю, что я не тестил другие прошивки. Данная прошивка была выбрана исходя из ценовой политики и личного общения с представителями, как наиболее вежливыми при общении по телефону. Учитывая, что стоимость клапана близка к цене прошивания это неплохой способ ремонта
Просто с ошибкой 36 вопросов много (некоторые даже не понимают, как клапан глушить, несмортя на рисунки), именно поэтому вынес это в отдельную тему.
Во второй версии 36-ю, после долгих раздумий я все-таки вернул
А у меня какая версия?Во второй версии 36-ю, после долгих раздумий я все-таки вернул
Только это уже не ошибка EGR ;DВо второй версии 36-ю, после долгих раздумий я все-таки вернул, хотя и код 36
Вторая.Да ее давно пора переобозвать. Что-то типа большое отклонение смеси от расчетной.Только это уже не ошибка EGR ;D
Ваши права
