"Торнадо" для двигателей 1.6 109 л.с, ЭБУ SIRIUS-1BUW

5.12.2008 в мою стоковую ксюху 1,6 была залита прошива от Виталика.
На первые вопросы :"ну как?" ответом лишь могло было быть... "Да, вроде, порезвее".
Все познается в сравнении. Лишь проехавшись с другой 1,6 стоковой ксюхой, я понял как машина ПОЛЕТЕЛА!
На 2-2,5 корпуса, я считаю, это ооочень даже ощутимо : При условии, что старт был проигран!
Недавно, вчера, порвал accord'a type S. Чувствую, список теперь будет быстро пополняться))
Хочется добавить, что прибавка динамики стала чувствоваться как в городе так и на трассе. Теперь лишь осталось отследить, повлияло ли сие прибавление мощности в увеличении расхода.
По первым результатам буду отписываться...

5.12.2008 в мою стоковую ксюху 1,6 была залита прошива от Виталика.

Недавно, вчера, порвал accord'a type S. Чувствую, список теперь будет быстро пополняться))

)))))) Ну просто мега ксюха ) с мега прошивкой
Конечно. Куда уж Type S до нексии. Там же всего 190л.сил и 2.4 V6 с ямахой головой и D3 режимом ))))
Проведём экспереремент ? Ради такого случая могу приеъать на S с пробегом 16 тысяч. В пятницу на ПП.
Там и посмотрим как его обьехала нексия

5.12.2008 в мою стоковую ксюху 1,6 была залита прошива от Виталика.
На первые вопросы :"ну как?" ответом лишь могло было быть... "Да, вроде, порезвее".
Все познается в сравнении. Лишь проехавшись с другой 1,6 стоковой ксюхой, я понял как машина ПОЛЕТЕЛА!
На 2-2,5 корпуса, я считаю, это ооочень даже ощутимо : При условии, что старт был проигран!
Недавно, вчера, порвал accord'a type S. Чувствую, список теперь будет быстро пополняться))
Хочется добавить, что прибавка динамики стала чувствоваться как в городе так и на трассе. Теперь лишь осталось отследить, повлияло ли сие прибавление мощности в увеличении расхода.
По первым результатам буду отписываться...

после прошивки замеряли лошадок и момент и за сколько первую сотню размениваеш а пнсчет акорда с 201 лошадкой неверю

Кста, новый акорд с 201 л.с. едет хуже чем старый со 190 л.с., если не верите то сами посмотрите тех. характерристики.

сотню и кол-во лошадок не замеряли.
Насчет аккорда это был не драг, конечно)) ну а стартануть - я без проблем!

сотню и кол-во лошадок не замеряли.
Насчет аккорда это был не драг, конечно)) ну а стартануть - я без проблем!

Так под это дело можно и прошивку по круче накрутить

Виталик, я только за!))

Ну добро ! Накручивайте)))
Хотя что ты там Виталик сделаешь ) Задерёшь топливную карту и зажигание )))) ? )
Я думаю можно попробовать в эту пятницу )
Ещё момент )
Прошивку накрутите, а где же экономия ?
У Акорда стабильно 7.8 разгон ) На бензине Тнк )
Он от меня отстает только после 60-70.
А расход не больше 13 литров )
После заправки Несте в питере - расход стабильный 11.8 трасса 9.8 - 10 литров )
Что скажет 1.6 деу мотор ?
Не забываем про тип троник на аккорде ) И про системку ивтек.
Да пёрнет он обходить аккорда ) Да и не те машины чтоб сравнивать )

но от ПП не отказываюсь )

Что скажет 1.6 деу мотор ?

1,6 16 кл дэу мотор говорит что 2 месяца назад с нераспиленной башкой он ехал 8,2 до сотни .... при етом смешанный усредненный мгновенный расход по бортовику (с учетом всех поправочных коэфициентов) составляет 7,2 литра на 100 км (детально город варьируется от 2,3 до 79 литров на сто, трасса держится в районе 5,7-6,2 на сотню).

Я тоже похвастаю!!!!! 6.12.08 г., залил мне Сергей (Strаnger99), прошивку, как я понял эконом, дергун помягче стал, особенно на первой, а на второй практически исчез, но все равно еще присутствует, оказывается, у новых Ксю и Лачетти особенность такая. После первых 5 км, существенно изменились динамические качества, я никогда не думал что у моей Ксюши могут быть такие длинные передачи, вторая с 20-50, третья с 40-80, я думаю может и больше, но экспериментировать не стал, и вообще пропали провалы на низах, да двигатель более плавнее, мягче, без надрывов работает, особенно это ощущается на 1-й, 2-й передаче.... Вобщем, хочу выразить огромную благодарность за труд Виталию (SVV) и Сергею(Strаnger99), машину просто не узнать. Теперь катаюсь наслаждаясь!!!!!