Как правильно подобрать эбу

Помогите разобраться, как подобрать эбу, ищу по номеру снизу и не нахожу точного совпадения 4 цифры в конце не совпадает, как правильно подобрать эбу , должен ли этот номер в точности повторяться что на новом эбу что на старом
16240109 KDAC ZWZZ
номер под большим штрихкодом(он и не сходится ) -
NS0109D1611820265

Мой эбу. Модельный год 2005. Без катализаторов, без егр, без лямбд. G15MF.

к сожалению я не могу загружать фото, тот что вы скинули полностью не совпадает с моим, я нашел полностью похожий только под большим штрихкодом 4 последние цифры не сходятся, они подойдут?Я вообще зеленый в этой теме

Я себе подыскивал эбу по нижнему ряду букв и цифр SW..., полных совпадений тоже не нашёл, может крайние цифры это порядковый номер, но не уверен. Позвоните на разбор нексий, они думаю подскажут

Спасибо,на разборках все по разному говорят, кто - то что номер должен быть идентичен , а кто - это серийный номер и полное совпадение не обязательно,все равно спасибо за ответ!

Если с той же прошивкой какие проблемы? 16240109 - сток с ДК.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nutshell

Мой эбу. Модельный год 2005. Без катализаторов, без егр, без лямбд. G15MF.

16209689
Для G15MF с РСО это 7709 ( первая версия) и 9689 (последняя версия)

Vic278, подскажите, в моем случае (без ДК+трамблер) стоит шиться на Р9 ? Рывки пинки при сбросе/нажатии на газ уходят ? И есть ли кто в клубе, кому можно выслать эбу для прошивки, или готовый блок может у кого есть ?

- - - Добавлено - - -

Malorg, личку гляньте

В личке нет ничего.
Прошивки не устраняют неисправностей, могут только чего отключить (например ЕГР или ДК), перепрограммируются исправные машины. Если "рывки-пинки" на исправной машине вследствие не оптимальности заводской программы то конечно стоит. Сейчас этими Нексиями с РСО вроде никто не занимается. В Москве вроде Виталий svv прошивал, в Кемерово lainer с СТО "Дюк и К", но даже не знаю работает ли он вообще. РСО с Блю Чипом шьются обычно программатором. Если пересылать Блю Чип, то их нужно 2- сначала с инитом для активации, потом с самой прошивкой. Пересылать кому ЭБУ, так на месте д.б. машина-донор для активации (где сейчас те Нексии...) или коса проводки куда подключать ЭБУ...

В прошлой теме писал что не заводится,так вот нашли провод зеленый в районе катушки он оторвался и на корпус пробивал,так же из двух трамблеров собрали один (в одном проблемы с крышкой в другом проблемы с катушкой), заизолировали и она завелась, но работает в аварийном режиме, по словам автоэлектрика будто легла вся 5в линия потому что по ней все датчики показывают не верно к примеру датчик воздуха показывает -41, пока подозрения на эбу так как до обрыва по прозвону проводка целая,куда этот зеленый провод девать тоже ума не приложу,всем большое спасибо за ваши ответы!

Сообщение от Malorg

легла вся 5в линия

Контакт В8 на эбу. Проверить, выходит ли оттуда 5в, если не выходит, можно попробовать подкинуть 5в напрямую, например от зарядки USB и смотреть на показания датчиков