Объясните пожалуйста,не пойму.

Народ подскажите пожалуйста,у меня стоит коаксиальная трех полосная акустика в штатных местах,фронт пролоджи 10 см на 60вт ном. тыл пролоджи 20см. на 150 вт. где то, ном.через проставки. В багажнике саб мистери на 250вт.номинальная мощность ,подключен к уселку мистери mr-2.75 мостом. Да,звук бюджетный, но обошолся на 8 наших деревянных рубликов,магнитола jvc kdr307,стояла при покупке авто,в будущем планирую поменять.Вот мне интересует,стоит ли фронт переносить на двери,ставить 16см компонентную акустику и пищалки в стойки,что от этого изменится? Фронтальный бас?Так его больше чем достаточно от саба.Сцена спереди от пищалок? Так 10см динамики в торпеде не плоха играют высокие частоты,и расположение как раз на уровне лица,сцена и так спереди.Будет громче?И так громко,объясните что изменится,стоит ли мучится с подиумами,резать обшивку,чем лучше будет? Звук станет качественней? Но будет ли это заметно не профессионалом?Может я чего то не понимаю? Спасибо.

если тебя всё устраивает - ничего не делай. просто послушай у тех, у кого стоит хороший 16 фронт и реши, нужен он тебе или нет. а вообще с такими компонентами вообще нельзя говорить о музыке.

Колонки в двери можно добавить не убирая из торпеды, звук будет приятным и более глубоким. естествено в подиумах и колонки смотрят вверх.

тока при большой громкости они будут портить картину и давать искажения

Больше ни кто ни чего не скажет? Может были у кого с начало в торпеде,потом в дверях,кто почувствовал разницу?

сменил торпедные DCX100 (10 см), на дверные EOS ES130 (13 см) + пищи в стойки, потом HV165L (16 см) + DLS NO1
каждый раз разница была колоссальна, но тут и класс компонентов повышался. а если менять шило на мыло (пролежни на мистери, супру на хундай и т.п.), то разница будет невелика, т.к. ни шило, ни мыло играть не умеют

+1000

Сообщение от DOUS Автозвук

тока при большой громкости они будут портить картину и давать искажения

Можно поподробнее? Собираюсь сначала поставить колонки в штатные места, а потом добавить в двери компонентные. Так не стоит делать?

Сообщение от Mef

Можно поподробнее? Собираюсь сначала поставить колонки в штатные места, а потом добавить в двери компонентные. Так не стоит делать?

зависит от усилителя, и от колонок в торпеде, если двери будут на одном канале, в торпеде на другом, а зад на 3м и саб по желанию ещё гденить, то звука можно добиться красивого, если я не прав прошу DOUS Автозвук поправить

если и пихать в торпеду динамики, то уж лучше хорошие серединки. скандинавию например)) но её нужно чем-то резать, чем-то усиливать.
в данной ситуации/системе - это будет только вредить: непорезанный снизу говнокоаксиал будет дристать ужасно на хорошей громкости (как уже говорилось) и басистых отрывках музыки - и этим портить всю картину.
напишите большими красными буквами на входе в ветку автозвука, что залог успешной бюджетной системы - это
1) Хорошая голова, желательно минимум с двумя парами RCA выходов
2) Хороший компонентный 16 см фронт от 4 тыров хотя бы (например тот же челленджер про)
3) Добротный саб (не пролежни WOW, не мистери, лучше старый добрый ДЛС матадорчик бюджетненький)
4) Четырехканальный усилитель 4*100 Вт RMS (2 канала на фронт, 2 мостом саб)
5) Подиумы с доворотом в двери, и как минимум ШВИ передних дверей.
Пищи в стойки/углы/торпеду, фронт в подиумы в подготовленные двери, тыл на помойку, грили на место, саб в багажник/перегородку/полку.

Всё, больше ничего не надо придумывать, всякие коаксиалы, овалы и прочий шлак.