Всем привет!
Купил новую голову Кларион 568USB, вместе с ней достал из чулана свой старый-добрый саб с усилом, купил новые межблочные провода (тюльпаны которые), колонки тоже обновил.
Так вот, когда включаю СД или ЮСБ - появляется какой-то довольно заметный шум из динамиков, не реагирующий на вкл/выкл зажигания.
Что такое и откуда взялся - х.з.
Что скажете?
Да, машинка Нексия 2006.
Спасибо
От усилка могут быть помехи. Не Блаупункт случайно?
Если бы шумел усилитель,то шумел бы и от радио. Похоже, что в магнитоле ЦАП шумит. Можно попробовать подключить динамики к усилителю магнитолы- скорее всего, тоже будет шум.
Нет, усилитель не Блаупункт, Сони. Он работает только на саб. Колонки Хеликс (у меня пока работает только фронт) работают от магнитолы. Шум не убирается при: отключении межблочных проводов, отключения усилителя. Плюс у меня брошен с аакумулятора провод вроде нормальный, Belsis, клеммы на аккумляторе той же фирмы. Сегодня, очередной раз разбираясь с этой траблой наткнулся на следующий факт: отключаю минусовой провод с головы - она работает. Долго не мог допереть ПОЧЕМУ??? В итоге: голова берет массу не только с черного провода, но еще и с антенны, отключая которую, ибросая минус на массу, шум ОСТАЕТСЯ. Короче у меня уже реально появляются мысли что это проблемы в голове (в смысле в магнитоле) ).
А, забыл еще один факт: до нее, когда стоял Танк, был фон от двигателя, т.е. чем выше обороты - тем выше писк.
Вот такие дела, друзья..
Где-то у тебя силовые провода рядом с акустическими пролегают, имхо.
А, забыл еще один факт: до нее, когда стоял Танк, был фон от двигателя, т.е. чем выше обороты - тем выше писк.
Вот такие дела, друзья..
У тебя наводки дружок.Поздравляю =) беда всех времён и народовНет, усилитель не Блаупункт, Сони. Он работает только на саб. Колонки Хеликс (у меня пока работает только фронт) работают от магнитолы. Шум не убирается при: отключении межблочных проводов, отключения усилителя. Плюс у меня брошен с аакумулятора провод вроде нормальный, Belsis, клеммы на аккумляторе той же фирмы. Сегодня, очередной раз разбираясь с этой траблой наткнулся на следующий факт: отключаю минусовой провод с головы - она работает. Долго не мог допереть ПОЧЕМУ??? В итоге: голова берет массу не только с черного провода, но еще и с антенны, отключая которую, ибросая минус на массу, шум ОСТАЕТСЯ. Короче у меня уже реально появляются мысли что это проблемы в голове (в смысле в магнитоле) ).
А, забыл еще один факт: до нее, когда стоял Танк, был фон от двигателя, т.е. чем выше обороты - тем выше писк.
Вот такие дела, друзья..
Разводи провода как следует.Отдельно кидай силу и межблоки.Избегай пересечений.Если будут -делай под кглом 90 градусов.Проверь минусовой контакт на клемме акб.Проверь насколько хорошо заземлён усилитель.
ТакУ тебя наводки дружок.Поздравляю =) беда всех времён и народов
Разводи провода как следует.Отдельно кидай силу и межблоки.Избегай пересечений.Если будут -делай под кглом 90 градусов.Проверь минусовой контакт на клемме акб.Проверь насколько хорошо заземлён усилитель.
видать и я попал... писк с увеличением оборотов движка в колонках при включенной магнитоле (стоит внешний усь) . Выключаешь ГУ, пропадает. Как запитано. Сила + от акб, минус усилка на массу авто в одной точке заземления с кондером . Проводку вроде всю по правилам делал.
Кто что посоветует,последовательность действий. Минус от акб напрямую? Линейники переложить, или просто взять другие и протянуть по "воздуху" - что даст результат? Сделать заземление усилка и кондера в разных местах? Поменять место зазамления? Где сзади считается лучшим заземление?
Заземление единственное (самое лучшее) на акуме, да сними кондёр и будет тебе СЧАСТЬЕ ;D
Корпус головы тоже заземлять надо...
Вообщем бред какой то - ниче не понимаю. Взял линейники в рку начал их перемещать - смотрю гул утих почти нет, не мнонго в сторону опять появляться стал. Нашел экспериментальным путем место где не гула, закрепил. Через какое то время опять появился шумпоменьше чем был, но всеже. Незнаю что и делать то... ???
Ваши права
