Доброго вечера форумчанам.
При включении зажигания магнитола включается не сразу, а через 20-40 мин езды! Такая же песня при остановке - при работе на холостных музыка фурычит еще от силы минут 10 и выключается. Проблема в самой магнитоле исключена, поскольку пробовал сие уже на двух. В чем может быть проблема? Подозреваю, что виновником может быть аккумулятор, но хотелось бы услышать мнение людей более опытных, может у кого-то был похожий трабл?
Поподробнее? Магнитола штатная или нештатная? Очень нетипичные симптомы. 2006г- старый кузов. Если бы была такая проблема с аккумулятором- ни в жисть не завел бы машину. Самая общая проверка- мультиметр на клеммы акка- напряжение до и после включения зажигания, а также после запуска двигателя.и пробовал сие на двух магнитолах или машинах? На магнитолу в общем случае приходит два питания- одно постоянно- для подпитки памяти и второе коммутируемое- на нем + появляется при включении зажигания( по цвету стандарта- красный и желтый) и пропадает при вытаскивании ключа. И может- проблема не в плюсах- а в плохой земле?(черный). у штатной головы эти цвета отличаются-нестандарт. Расцветка штатной здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/127212.htm
to Nomemory. Пробовал на 2-х магнитолах - штатной (примитивной кассетной) и новой (Pioneer). Сегодня позаморачиваюсь с мультиметром, будут результаты - вечером отпишусь.
Спасибо!
Отписываю результаты сегодняшнего дня:
1. Напряжение на аккумуляторе 12В и до, и после включения зажигания, 14В - после запуска двигателя, т.е. здесь все норм.
2. Постоянное напряжение, приходящее на девайс (для сохранения памяти) есть, 12В. А вот при включении зажигания на соответствующие клеммы не приходит ничего, там - ноль. Тогда непонятно, откуда там появляется напряжение через 30-40-50мин???
Плохой контакт. Возможно, неисправна контактная группа замка зажигания.Сообщение от dementev.a
Однако через некоторое время там появляется напряжение. А если бы был плохой контакт, я полагаю, магнитола бы вообще не работала.Плохой контакт. Возможно, неисправна контактная группа замка зажигания.
А кстати- ты засекал- когда оно появляется? может- от тряски плохой контакт в предохранителе на магнитолу?
Не)) Не от тряски. Включается магнитола через примерно одинаковый промежуток времени после включения зажигания - 30-40мин. Кстати, если мне не изменяет память, сначала этот промежуток времени был небольший (минута-две), постепенно увеличивался и в настоящее время составляет 30-40мин.
И еще момент, вчера заметил. Вечером, сидел в машине с включенным зажиганием, ждал человека. Магнитола была включена. Так вот, по истечении какого-то времени магнитола выключилась! При работе двигателя на холостых оборотах! И больше не включилась, пока я не поехал!
ищи тот участок, где теряется +12, поэтапно прозванивая провод.
если не хочется заморачиваться - кинь с постоянного +12 на этот провод - и магнитола будет петь без зажигания, только выключать не забывай, хотя я ещё за 2 года ни разу не забыл.
Я тож склоняюсь к этому варианту. Но интересно млин, куда 12В теряются, а потом вновь появляются...если не хочется заморачиваться - кинь с постоянного +12 на этот провод - и магнитола будет петь без зажигания, только выключать не забывай, хотя я ещё за 2 года ни разу не забыл.
Ваши права
