http://pikucha.ru/684959
Мой первый опыт-собстно все работает,но при включение зажигания в буфике сильный хлопок)потом все колонки начинают "пищать")магнитола pioneer deh-1220mp 1-канал поэтому все запустил через него)какие причины писка в колонках*?
p.s. извиняюсь за кривую схему)
надо откл саб сперва от колонок и включить без него. вобще так никто не делает... погореть могут выходы.
отключал саб все равно пищат.кондер тож отключал.
и кажеться 2 порта перестали работать на усилке)
ну значит уже погорели, сопротивление же надо считать
усилок можео выбрасывать?
да нет, вроде лечат, но советую не торопится бежать в мастерскую а сесть и разобратся почему так случидлось и что надо сделать чтобы не повторить ошибок, нарисовать схему что вы хотите сделать в авто и выбрать компоненты для нее и после этого собирать и подключать все
совершенно непонятно что и как подключено (откуда ремоут например идёт: от зажигания или магнитолы, как именно подключены межблоки, как посажены на выходы усилителя компоненты и т.д.) и что тут делает конденсатор (ещё и на 2 фарада)
свист в колонках только на заведённой машине или при выключенном двигателе тоже? хотя наверное буду банален - знаменитые горелые линейки пионеров.
ремоут с магнитолы. при выключеном двигателе свиста нет,но идут слабые хлопки в колонках.во время зажигания появляеться свист"или писк) который усиляеться при подаче газа.на усилке 4 канала,2 из котрых перестали работать)
конденсатор для красоты приобрел
http://s61.radikal.ru/i173/1009/0e/992b14552782.jpg в момент подключения
попробуй заземлить массу колокольчиков на корпус магнитолы
как ты подключил 1 пару выходов на магнитоле к 2 парам входов на усилителе?
как ты определил, что 2 канала не работают?
Ваши права
