Поторопился, проблема с переходником для магнитолы.Help

Люди, помогите
Такая тема. Пришел сегодня в нюшку, раскрутил все, снял Танк, попытался подключить к JVS-шке - нифига, разъем не тот.


Плюс оказалось, что в родном "штырьке" всего лишь 13 контактов, а в JVS контактов больше(16 или 17).
Нашел на верхней крышке Танка определение для каждого разъема, то есть какой провод за что отвечает и его место в старом "штырьке".
Поехал в магазин, "Электронный рай" на Пражской, взял с собой крышку от Танка, где написаны все определения проводов. Нашел там переходник, 580р.

Попался знающий продавец (или не очень, еще не понятно), объяснил, как все сделать и что куда подключить. написал на бумашке, какие провода (каких цветов) с какими объединять и к каким проводам подсоединять.
То есть он смотрел на крышку танка, какие провода к какому разъему подсоединяются и за что отвечают.
То есть , допустим, "фиолетовый с черн.полосой - к 3 разъему" и тд.
Сказал, что некоторые провода совсем ни к чему, сказал заизолировать. (прав ли он?)
Посоветовал снять "-"клемму.
Ну так вот.
ПРиехал в гараж, снял клемму, стал делать; поторопился, сбили с мысли и , кароче, вытащил я все провода из стандартного "штырька"...

потом опомнился... "а как же я буду соединять провода, если я не знаю, какой к какому штырьку относится?!"
Кароче, провозился я весь день. По фоткам (Кстати, думал о форуме и в процессе работыц делал фотки, что бы сюда потом выложить) попытался восстановить порядок, подключил...
Одел "-".

Толку небыло, магнитола заработала, но звука - нет.
стал разматывать изоленту и пытаться поочередно проверять.
Забыл о минусе, кароче, чуть замкнули контакты и перестала гореть подсветка панели и задние фары в любых режимах.
Тут я думаю ничего страшного, предохранитель.
Ну а вот как мне восстановить последовательность проводов, что бы нормально подключить, как сказал продавец?
Может ли кто помочь?
То есть мне нужна последовательность, к какому разъему (1...13) какие провода (из машины) подключаются?
Мне главное восстановить это, а потом я по порядку все сделаю.
Хотелось бы доделать сегодня, ибо полностью потерянный день заставляет меня огорчаться.

Попробуй по электросхеме или нужна вторая машина как образец, если все провода разного цвета.

Там не так много проводов как кажется.
1. Вызваниваешь провода на динамики - 8шт.
2. Вызваниваешь массу - 1шт.
3. Вызваниваешь управляющий провод антенны - 1шт.
4. Одеваешь + клемму - на одном из проводов появляется напряжение - это back-up
5. Включаешь зажигание, на других 2-х появляется + - это подсветка и питание.
В принципе 5 шаг и не нужен уже

вызванивать? в смысле?
я фактически нуб в этом деле, первый раз с такой проблемой столкнулся...
Что я точно знаю, так это то, что точно подсоединил антену, это провод со штырем на конце...

Обычным тестером в режиме омметра. Один конец цепляешь к проводу на динамике, отключив его, а вторым вызваниваешь на пучке.

В пучке? который из машины идет или как?
У меня есть такой агрегат:

А что он должен показывать и когда?
На какое сопротивление его поставить?
есть200,2000,20к, 200к и 2000к.
Правильно ли я втыкнул штырьки?)
Да, нуб - это жестоко...

1- жёлтый (минус заднего левого)
7- коричневый (плюс заднего левого)
2- голубой/белый (минус заднего правого)
8- голубой (плюс заднего правого)
13- зелёный (минус переднего левого)
6- зелёный/белый (плюс переднего левого)
12- коричневый (минус переднего правого)
5- коричневый/белый (плюс переднего правого)
4- коричневый/чёрный ( +12 В от замка зажигания через предохранитель F17)
11- красный/жёлтый ( +12 В постоянно через предохранитель F18)
3- белый (включение авт. антенны)
10- чёрный (включение подсветки)
В разных машинах возможны варианты.У меня ,к примеру, оба плюсовых провода-красно-жёлтые.
К тому же есть разные провода одинакового цвета на динамики.
Без тестера действительно не обойтись.

кстати, при вызванивании динамиков - когда будешьщупать его тестером он должен щелкнуть - узнаешь какой заодно

Мдя, делемка...
Андрей, посмотрел я на цвета своих проводов (всех), результат таков:
Серые - 2 шт.
Белый - 1.
Желтый - 2.
Красно-желтый - 2.
Черный (толстый) - 1.
Бело-коричневый - 1.
Бело-зеленый - 1.
Бело-голубой - 1.
Коричневый - 1.
Голубой (ну или светло синий) - 1.

Да, видимо без тестера не обойтись.
А в чем принцип работы этого тестера?

попробуй по цветной эл. схеме.