Подскажите.Активная антенна.

Здравствуйте.Хочу посоветоваться с умными людьми.

Купил себе Некса 98года на нём стояла магнитола пионер (Старая кассетная магнитолка) .Купил новую Мистери и пришлось менять провода(разъёмы)на "еврик".Суть проблемы:Купил активную антенну не знаю куда подключить 2й проводок от этой антенны.Подскажите какой провод(цвет) Некса соответствует проводу на "еврике" магнитолы(антенны).
(распишите пожалуйста для -"дурака")

И если не тяжело ответьте еще на1 вопрос:

При прослушки радио слышны помехи ,вызванные оборотами двигателя.Чем больше прибавляешь"газа"тем больше помехи в радио.
В чем может быть казус?Как можно исправить ?что купить ?куда впаять?

Заранее благодарю.Надеюсь на Ваш профессионализм.

При прослушки радио слышны помехи ,вызванные оборотами двигателя.Чем больше прибавляешь"газа"тем больше помехи в радио.
В чем может быть казус?Как можно исправить ?что купить ?куда впаять?

Заранее благодарю.Надеюсь на Ваш профессионализм.

Проверь высоковольтные провода...

Проводки- торчащий из штекера- к выходу REM магнитолы -голубой, торчащий из антенны -надежно на кузов.От тщательности его подсоединения и наводки могут зависеть.

Провод управления антеннойв штатной проводке - белый . В жгуте магнитолы белых два , второй - колоночный .

Провод управления антеннойв штатной проводке - белый . В жгуте магнитолы белых два , второй - колоночный .

Андрюх у него активная,а не автоматическая! Я так понимаю ему нужен синий чтоб дать питание на антену.

Синий провод(на нём еще предохранитель) от Некса у меня связан с голубым магнитолы-Это он?

Высоковольтные провода ,извинитеза тупость-это какие именно?(от распределителя к свечам(у меня новые)?Я что то слышал о фильтре госящий такие вот помехи от двигателя.

В Мистери такой фильтр уже стоит. Если помеха идет по цепи питания, то треск будет слышен и без антенны. В противном случае - помеха по радиоканалу. Тогда все приемники, находящиеся рядом, тоже будут трещать.

Источником помех могут служить свечи, ВВ-провода, бегунок трамблера, умирающий генератор, катушка зажигания, плохие контакты идущих к этим узлам проводов. Как говорится: "Радиотехника - наука о контактах".

Голубой провод-это стандартный цвет евроразъема. Ремоутов в принципе два- для управления антенной и усилителем. И активная и автоматическая антенна подключаются в принципе одинаково, отличие может быть лишь одно-на одном 12в появляются при включении магнитолы , другой-только радио.Цвет заводского провода надо посмотреть в мануале или тестером.Защита от помех в Мистери оставляет желать лучшего.Попробовать стоит две вещи:1 получше заземлить вышеуказанный хвостик на корпусе антенны , 2 сзади на корпусе магнитолы обычно есть место под лепесток-туда провод пожирнее и на ближайший болт кузова.Должно помочь лучше чем фильтр- тем более он уже обычно встроен в магнитолу.

Источником помех могут служить свечи, ВВ-провода, бегунок трамблера, умирающий генератор, катушка зажигания, плохие контакты идущих к этим узлам проводов. Как говорится: "Радиотехника - наука о контактах".

Забыл упомянуть! Когда стоял старый Пионер-помех не было!Поставил Мистери-вот.
(свечи и провода сменил неделю назад)

Сообщение от Nomemory

две вещи:1 получше заземлить вышеуказанный хвостик на корпусе антенны , 2 сзади на корпусе магнитолы обычно есть место под лепесток-туда провод пожирнее и на ближайший болт кузова.Должно помочь лучше чем фильтр- тем более он уже обычно встроен в магнитолу.

т.е Заземлить магнитолу .Извините я вот не понял про 1й случай."Хвостик" заземлить-разъясните пожалуйста.

Из корпуса активной антенны выходит заземляющий проводок. Чаще всего он выглядит как кусок оплетки от экранированного кабеля-косичка см 10 длиной, но бывает и просто кусок провода-зависит от модели. Качество его соединения с массой и выдерживание рекомендованного расстояния полотна антенны от края кузова-два наиболее важных момента для работы такой антенны.