ваше мнение, друзья - собрал все в одну кучу

вообщем так: у меня стоит саб FLI 4ом 300вт ном., усь Lanzar vibe 218 400вт мостом, кодер 1ф. Вроде подключено все правильно: + от аккума на кондер, от него на усь, с уся масса на кондер, с него на кузов.Кузов зачищен. Ситуация такая: (подключено мостом) при заглушенной машине усь включается, но саб при этом почти не играет, я бы даже сказал, похрипывает. Заводишь машину-сразу работает нормально. В свою очередь, когда машина заведена, при включении мафона усь не включается. на нем горит красная лампа, хотя на кондере стабильно показывает 14.2-14.5 вольт. Выкл.-вкл. - не работает. Опять же при езде ночь, когда включены энергопотребители (свет,печка,обогрев стекла) саб потихоньку начинает похрипывая затухать, хотя опять же на кондере не меньше 14 вольт. Делал опыт при выключеном зажигании отсоединил межблочники - саб при этом хрипел(приблизительно так). Когда машина не заведена на вольтметре кондера не ниже 12.5 , как при первой зарядке. Что это мож значит - ПЛОХОЙ УСЬ?

Надо бы измерить напряжение тестером на клеммах усилителя в моменты, когда он работает и не работает. На показания вольтметра в конденсаторе я бы не полагался. Возможно, что на клеммах самого усилителя напряжение пропадает. Тогда надо проверять провода питания от усилителя до аккумулятора, и как насажены клеммы. Лучше, если пропаяны. Обжимка клемм на проводах может быть некачественная.Могут быть ещё подрезаны медные жилы в проводах питания в местах их зачистки. Это не допускается. Да и сам конденсатор проверить не мешает. Попробуй его вообще отключить. Если это не поможет, то вероятно, неисправность в усилителе.

Надо бы измерить напряжение тестером на клеммах усилителя в моменты, когда он работает и не работает. На показания вольтметра в конденсаторе я бы не полагался. Возможно, что на клеммах самого усилителя напряжение пропадает. Тогда надо проверять провода питания от усилителя до аккумулятора, и как насажены клеммы. Лучше, если пропаяны. Обжимка клемм на проводах может быть некачественная.Могут быть ещё подрезаны медные жилы в проводах питания в местах их зачистки. Это не допускается. Да и сам конденсатор проверить не мешает. Попробуй его вообще отключить. Если это не поможет, то вероятно, неисправность в усилителе.

кондер тоже тестером проверить, когда от него отсоединить все провода?

а как объяснить , что при выкл машине с мостом вкл-ся, а при вкл. машине нет, или это объясняется тем же

Конденсатор тестером проверять не надо. Просто отключи его.

а как объяснить , что при выкл машине с мостом вкл-ся, а при вкл. машине нет, или это объясняется тем же

Для начала померяй напряжение на клеммах усилителя и в том и в другом случае. Потом посмотрим.

Конденсатор тестером проверять не надо. Просто отключи его.Для начала померяй напряжение на клеммах усилителя и в том и в другом случае. Потом посмотрим.

Вообщем я все проверил так как вы сказали. При заведенной - на клемах уся не менее 14, при выкл. Не менее 12 вольт. Кондер исключил, но я его проверил - он тоже рабочий и его показания почти схожи с тестером. Значит усь?

А прежде чем кондёр ставил, ты его подзаряжал?

[quote]
А прежде чем кондёр ставил, ты его подзаряжал?
[/quot
а как же, через лампочку

[quote]

Сообщение от Supercat

А прежде чем кондёр ставил, ты его подзаряжал?
[/quot
а как же, через лампочку

а как же, через лампочку

Провод включения от магнитолы на уселитель проведён?