техобслуживание в "КМ/4" на Дубининской,55

Вчера делал т о, помимо всего прочего попросил заменить передние колодки. Мне их поставили на 30000 в км\ч. Прошли 10000. Со скрипом вначале, потом со скрежетом. Я ездил даже к этим "умельцам". Сказали, что все нормально, типа грязь. Вчера их вытащили, и они просто рассыпались в руках! Никаких клейм и лейблов на них нет. Ставят хрен знает что. Ладно, что они там впаривают по мелочи, но тормоза ?! Меняли мне их в конце января, смотрите, что бы не попасть, малейший звук, лучше проверьте. И бежать надо от такого уродского сервиса. Делал ТО в другом месте, получилось на 8000 дешевле, все при мне сделали и за 1ч 15 мин.

Да уж колодки порой попадаются страшные. А то что комплект отходил 10 000 км это обычное явление. Родные, установленные на заводе ходят и 20 000 - 50 000 км (в зависимости от езды город или город-трасса) А уже запчасти 10 000 - 20 000 км. Ну и соответственно качество колодок сааавсем другое (хуже). А уж если приходит Китай это труба, первый комплект ставишь - через день возврат денег клиенту, и вся партия отправляется поставщику. На китайских комплектующих стоят все значки, номера, голограммы, как на корейских от GM Daewoo.Что и неудивительно, китайские колодки упаковывают в фирменные коробки уже в Корее, и сплавляют оптовикам. Частенько приходится делать возвраты, закупаем запчасти по цене как оригинал - приходят по виду тоже оригинал - устанавливаем - привет из Поднебесной.

... Делал ТО в другом месте, получилось на 8000 дешевле, все при мне сделали и за 1ч 15 мин.

Интересует меня такой вопрос:

Что из ниже перечисленного сделали на этом сервисе за 1 час 15 минут?

- Замена масла в двигателе;
- Проверка уровня масла в коробке передач;
- Проверка уровня охлаждающей жидкости;
- Замена охлаждающей жидкости;
- Проверка уровня и замена тормозной жидкости;
- Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления;
- Замена сменного элемента воздушного фильтра;
- Замена топливного фильтра;
- Замена свечей зажигания;
- Регулировка стояночного тормоза;
- Прокачка тормозов;
- Проверка состояния передних и задних тормозных механизмов;
- Проверка ремня привода газораспределительного механизма.

Интересует меня такой вопрос:

Что из ниже перечисленного сделали на этом сервисе за 1 час 15 минут?

- Замена масла в двигателе;
- Проверка уровня масла в коробке передач;
- Проверка уровня охлаждающей жидкости;
- Замена охлаждающей жидкости;
- Проверка уровня и замена тормозной жидкости;
- Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления;
- Замена сменного элемента воздушного фильтра;
- Замена топливного фильтра;
- Замена свечей зажигания;
- Регулировка стояночного тормоза;
- Прокачка тормозов;
- Проверка состояния передних и задних тормозных механизмов;
- Проверка ремня привода газораспределительного механизма.

все, кроме замены ОЖ. Это делали в км\ч на ТО-30000. ! ч 15 мин- чистое время.Я не учитывал заезд, мойку, объяснения. Взялись сразу, сделали бысторо. Я присутствовал- делали вдвоем. Не стали менять тормузуху, хотя предложили.

Там когда-как делают, если народу полно, то я и 5 часов один раз торчал, а когда вообще не было, мне одновременно несколько мастеров сделали буквально за 1 час.

Сейчас там хреново, ремнот идёт, мониторов нету, что делают не видно, и стало как-то неуютно. В последний раз я пешком сходил в Третьяковскую галерею, пока меняли рулевой наконечник, потом ещё час сидел в салоне ихнее кофе пил, как-раз тогда 5 часов я и ждал Кстати содрали 2000 за это (типа замена, сход-развал, мойка и время работы), потому что это уже второй наконечник, первый поменяли по-гарантии на 10000, ана заменённые детали гарантия уже своя, на наконечник 30000, которые он честно прошёл и умер

Поеду в субботу ТО 50000 проходить. Тут выше писал про проблему с моими колодками (передние хрустят, задние скрипят). Ситуация усугубилась, теперь передние не только ужастно хрустят, но и звук от них периодически как металлом по металлу, на паровозный гудок похож, ОЧЕНЬ громкий, а задние скрипят теперь тоже ОЧЕНЬ громко при торможении на любой скорости. Снимал все колёса, все колодки как новые, задние чистил, передние и так чистые. Да что же это за фигня может быть такая???? Боюсь, что на сервисе мне просто посмотрят и скажут, что колодки хорошие и менять их не надо, потому что они как новые (так уже было). Но проблема-то останется...:'( Что мне в сервисе просить сделать? У меня уже мысль такая родилась, что может где тормозуха протекает, попадает на колодки, они свистят, пищят и хрустят, но сам смотрел, они чистые, да и тормозит машина нормально. Правда после где-то 120 км/ч тормоза становятся слегка ватными, но возможно это всегда так было и просто стал сейчас обращять на это внимание...

Кстати начинаются проблемы не сразу, допустим утром выезжаю на работу, звуков этих ужастных нет. Проеду небольшое время и тогда они вылазиют, кстати температура тоже имеет значение, в жаркие дни эти звуки начинают проявлятся раньше и громче.

Да, и ещё, когда просто еду (на тормоз не давлю), то идёт скрип от колодок, жиг-жиг...жиг-жиг, как вот колесо крутится и они вроде как задевают за барабан. Когда немного нажимаю педаль тормоза (машина ещё не тормозит), то звук скрипа пропадает, а если жму сильнее, чтобы затормозить, то тут уж мой скрип-то себя показывает во-всю...на весь район,так его растак:-\

Да я-то колодки сам не ставил, мне передние на прошлом ТО поменяли на Дубининской и вот такая байда с ними началась, а задние скрипят уже давно, их уже и чистили на позапрошлом ТО, и я сам их чистил только-только, один хрен скрипят по-чёрному.

Я приехал в сервис и пожаловался на колодки. Без вопросов поменяли, хотя проехал уже 1000 км - была бракованная партия и я был уже не первым.

[Слушай ! такая же беда! В Автомире 2 дня провёл с 9 до 18.... Они понять не могут что за хрусттакойи откуда берётся!! Подскажи как вышел из ситуации!??

[Слушай ! такая же беда! В Автомире 2 дня провёл с 9 до 18.... Они понять не могут что за хрусттакойи откуда берётся!! Подскажи как вышел из ситуации!??

Вышел из обслуживания с км\ч и заменой колодок. Тут народ писал, что приезжали в сервис и им меняли без проблем. Попробуй.