Главная arrow Выбор машины arrow Эксплуатация
КЛУБ
Главная
История
Выбор машины
Отзывы
Эксплуатация
Тюнинг
Форум
Эксплуатация
Финиш с продолжением (За рулем)
вторник, 20 сентября 2005
Самой большой неожиданностью за последние 20 тыс. км пробега стал отказ подрулевого переключателя. Однажды в салоне раздались характерные пощелкивания реле, хотя рычажок находился в нейтральном положении. Внешне все было нормально, лампочки не работали, но звук напоминал надоедливый метроном.
Подробнее...
Нексия - Вид на жительство (За рулем)
суббота, 20 сентября 2003
Получить его в любой стране мира - процедура серьезная. Иммиграционная служба потребует не одну анкету с упоминанием биографий, событий, заслуг и т. п. "Дэу-Нексия" из Узбекистана - одна из первых в списке желающих поселиться в России (в прошлом году концерн "Дэу" забросил сюда около четырех тысяч машин). Ее цена сравнима со стоимостью отечественных машин, ну а качество и свойства, если верить анкете, значительно выше. Последнее мы и решили проверить, прописав "кореянку" из ближнего зарубежья в редакции.
Подробнее...
Рабочая лошадка (За рулем)
среда, 01 января 2003
2003 год. Рестайлинг модели: широкие молдинги по кузову и бамперу, хромированные накладки на решетку радиатора и крышку багажника, 14-дюймовые колеса в штатной комплектации с 16-клапанным двигателем, новые сиденья. Второй двигатель – 16-клапанный, двухвальный – 1,5 л, 66 кВт/90 л. с. (A15MF).
Подробнее...
Четыре года службы (За рулем)
среда, 01 августа 2001
Четыре года службы (а по паспорту - все пять!) - срок, после которого рачительный хозяин задумывается о смене машины. Оказавшись в этой роли, я бы прежде всего задался вопросом: как выглядит автомобиль, не стыдно ли будет показать покупателю? Что ж, кроме мелких шрамов - досадных следов неаккуратного маневрирования - стыдиться нечего: отмытый и отполированный, кузов сияет и... легко вводит в заблуждение насчет возраста тех, кто оценивает его по вазовским меркам
Подробнее...
Куда "Ушла Искра" у "Нексии" (За рулем)
понедельник, 01 мая 2000
С появлением надежных и сравнительно недорогих "нексий" из Узбекистана пересевшие на них владельцы "жигулей" и "самар" наконец-то почувствовали себя людьми, но вместе с тем поняли, что их "жигулевский" опыт мало применим к новому авто. И уж если что-нибудь случается, то дорога одна - в автосервис.
Подробнее...