|
|
пятница, 23 сентября 2005 |
Отправлено : Nex_Vik, 08 Апреля 2003 в 12:58:17
Небольшая история как это начиналось.
Про новый чип я узнал чуть раньше, чем об этом заговорили в конфе.
Надо сказать честно, не произвело ЭТО на меня никакого впечатления- ну есть такой, ну и ладно.
То есть скептически отнесся к тем улучшениям которые описали.Когда же мне предложили поучаствовать в тестировании чипа, согласился сразу не раздумывая, так как было просто любопытно и интересно..."ну чего там можно еще такого добавить,чтобы стало еще лучше". Да и ребята Вадим и Алзаг Эсперисты, заказывали его для себя. Вот так я думал...и не собирался платить никакие деньги за новый чип, а остаться на арнаутском....ну вполне он меня устраивал.
И еще я не согласился бы его тестить, если бы надо было крутить какие настройки в машине.
Началось с того, что после установки чипа мне Вадимом, он сразу уехал с Костей, а мне осталось закрыть крышкой ЭБУ и поехать вслед за ними в гаражи( не больше 1 км). Так вот буквально за это расстояние до меня дошло, что он мне нравится, а уже по дороге до дома (10км) выискивая недостатки..... просто находил одни достоинства. Могу сказать следующее: я большой сторонник езды на низах, стараюсь ездить спокойно, если еду не спокойно, то очень аккуратно и никого не режу, пассажиры, даже когда тороплюсь всегда остаются довольны.... Так вот новый чип, мне с моей манерой езды очень подходит.
Я ему даже название придумал ВАУЧип (Вадим_Алзаг_Удовольствие_Чип)- выношу на суд присяжных.......
Еще есть один момент про который хочется сказать отдельно: есть одна машина на которой проводится ЧИСТЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ!!! То есть хозяин не знает, что у него стоит ВАУЧип , а просто после его установки заправляется не АИ92 как раньше, а АИ95 и на другой заправке....так вот он в восторге и заправку не поменяет ни за какие коврижки, хотя я от нее шарахаюсь уже больше полутора лет...и в жисть бы не посоветовал. Что такое чистый эксперимент, думаю обьяснять не надо...я сам сторонник этого и у меня дома проходит такой же, но только с Ферри( то есть у меня во флаконах уже давно подменено на Умничку). Пока домашние не замечают, а на мои спецвыпады-недовольства типа: Ферри какой то левый.... начинают возмущаться.
Всем удачи в чипанутости, тем более, что Вадим и Алзаг еще и дают его попробовать на зубок, так сказать.
Отправлено : Nex_Vik, 10 Апреля 2003 в 11:25:48
Изменения следующие: перешел на фишку 87.
Результат: немного получше, детонации нет как на арнаутском.
Скоро вытащу и эту фишку, посмотрим как будет на 92-ой.
Испытания скоростью.
Ехал вчера утром на дачу по Горьковке и удалось таки немножко тестануть чипа в гонках с 16клапанной десяткой("матрешкой" -ВАЗ 2110)).
Дело было так.
Еду и прислушиваюсь к машинке. Ведет себя хорошо, мягко плавно разгоняется, скорость держу не больше 130км/час, ну негде там больше разогнаться, сплошные светофоры(кто знает Горьковку, тот поймет). Приближаюсь к Монинскому повороту, светофор красный, спереди машин десять. Загорается зеленый ... и стоявшая первой, срывается с места в карьер "матрешка"...вот он шанец боднуться, подумал я...и на обочину(благо она там асфальтированная) догонять.....до Обухова далеко, есть где разогнаться. Колонну справа обошел и за ним.......на пятую переключать не стал.....надо же быстрее догнать.....педаль медленно вдавливаю.....упс...... уперся в пол...отпускаю...машинка ускоряется....усё правильно так и должно быть...неча бенз в выхлопную выбрасывать. Так, а где десятка......ага медленно догоняю...ба ...на ней написано 16V....прекрасно...самое то........на спидометре 165... так пытаюсь сосчитать реальную скорость с моей резиной...ладно...потом сделаю(было 176км/час).......обхожу матрешку.....и давай тормозить....светофор...останавливаюсь спереди 1 машина....сзади пристаивается "матрешка"...загорается зеленый... помчались...обьезжаю справа 1 машину....так матрешка за мной.....завелась....отлично....лавирую между машин....откуда взялись?.....десятка на хвосте.......так оперативный простор...небольшой подьем...скорость 110...120...130..... "матрешка" справа начинает доставать....приближается...равняется.....ну-ну....а теперь я перехожу с пятой на четвертую........и ау......привет 16клапанам....медленно и уверенно отрываюсь от "матрешки" впереди светофор...машины стоят... но загорается зеленый...на 150 проскакиваю их по обочине....десятка ты хде?........он и не пошел.....перехожу в спокойный режим езды ......может догонит...нет не видно...доезжаю...до поворота в Электросталь...сворачиваю....ух...скоро дача. Ура ВАУЧипу ...хорошо себя показал.
Возвращаюсь с дачи, заезжаю на свою заправку(Татнефть) на суточном одометре 181км пробега( из них по трассе только 65-70) от полного бака...заправляю опять до полного 12,75л........а результат.........бред какой то....получается я в этих бесконечных гонках...от которых удержу просто нет никакого, сжег всего!!!! 7,04л на 100км. .
Отправлено : Vasilina, 11 Апреля 2003 в 15:31:01
В ответ на : Уважаемые,вы так раскричались,как будто... (+) отправленным ООО, 11 Апреля 2003 в 15:09:00
Машина моя -ксюха, исправна полностью, перед чипованием была осмотрена в Элите (ТО 20 тыс)...
ездила и на арнаутском чипе, но с ВАУЧипом ГОРАЗДО ЛУЧШЕ!!!
так что смысл его ставить на нексию ЕСТЬ!
на эспере не каталась :-))), а на ксюше эффект тож потрясающий ;-)))
Отправлено : Nex_Vik, 14 Апреля 2003 в 12:26:43
Так уж у меня получается, что волей- неволей во всех проявлениях тестирую его.
Собственно ничего нового, просто удалось протестить его на дальней дороге.
Гонок не устраивал, был слегка груженый.
За пятницу , субботу, воскресенье накрутил 707км и большей частью по трассе.
Расход топлива?:ну очень интересно:останавливаюсь по трассе у какой то заправки "Алтай" на одометре 244км от последнего залива до полного бака:заправляю до полного 22,39л:.сажусь в машину:.записываю:ЁЁЁЁ:(9,17л на 100км):БРЕД:козлы:недолили конкретно:у меня по городу последний раз было 7,5л. Всё здесь больше ни ногой. А через 20 км еще и удар под дых:в гору машина не тянет:вот тебе и бензинчик:.
По возвращении заехал на свою ТатНефть 463км на одометре , залил до полного 33,43л :считаем:получаем:7,22л/100км:о вот это ближе к телу, а если с учетом резины: так 6,78л/100км.. думаю нормально. Ехал в основном 110км/час, в обгонах до 150км/час .. немножко ярославской грязи:нигде не застрял:резина пока зимняя. Кстати проверил по столбам одометр, получил следующее на 30км столбов показания 28,2км , собственно 6% поправка: значит так тому и быть.
Вывод сам собою напрашивается: правильная заправка- правильный расход топлива.А ВАУЧип еще и помогает экономить.
ЗЫ: Вот вспомнил прикол. Получил пробуксовку колес на 3 передаче.
Дело было так.
Время действия:
Черверг. 23-00.
Место действия:
Тот самый светофор поворота на Ельню по Горьковке, где я проскакивал по обочине на 150 когда бодался с 2110.
Погода:
Мелкий моросящий дождь.
В этот раз стою на красный во втором ряду(третий ряд поворот на стрелку) , зеленый :поехали:спокойно разгоняюсь:вдруг справа дает жару вся из себя затонированная 24 Волжара:ёёё: может боднуться с ней подумалось мне:как вдруг сзади, объехав всех на светофоре, на приличной скорости выныривает Джипяра и давай моргать "типа свали в обрыв":ныряю вправо за Волжанкой :пропускаю Джипчик:скорость моя 90км/час на пятой передаче:переключаюсь на третью:тапку на педаль : прыжок обратно в левый ряд:и : ёёё:получаю пробукс на мокрой дороге:тем не менее быстро так разгоняюсь:, но за то как удалось Волжару умыть таким маневром. Она даже и не пыталась больше :так мы с Джипчиком и уехали от всех.
Отправлено : Vasilina, 21 Мая 2003 в 10:14:13
В ответ на : Снова о новом чипе + отправленным ZKRin, 21 Мая 2003 в 08:59:00
К высказанному мною ранее восторгу по поводу ВАУчипа могу еще добавить о снижении расхода употребления бензина :-))), на арнаутском около 10-ки выходило...сейчас 8,5...
Минусов назвать не могу, кроме того,что стиль езды у меня точно поменялся , спокойным его назвать сложно :-)))))))
Вообщем пожалеть о сделанном мне ни разу не пришлось!!!!
ЗЫ.Alzagу и Vadimу огроменное СПАСИБО!!!
Отправлено : Nex_Vik, 28 Мая 2003 в 16:32:12
Ну что можно сказать. Хорошо, замечательно, комфортно и это в сравнении с арнаутским, про родной речь пожалуй и вести не хочется, скорее всего так будет: ВАУЧип +кондей = родной чип.
За это время с ним я даже изменил свою манеру вождения, если раньше просто спокойно и упрямо ездил, то сейчас не пропускаю ни одно юб... простите... *матрешку*, то есть надрать задницу десятому семейству это уже стало для меня просто делом принципа.
За эти 2 месяца сопротивление из них оказали мне только 2 машины, остальные были повержены прямо таки издевательским образом. Первый раз не смог оторваться от зубилы в городе, второй раз от 16клапанной 10-ки на трассе, точнее так: старт выигрываю, отрыв метров 100....и всё ...и они догнать не могут и я уйти, но сами понимаете чем больше скорость, тем большую роль играют лошади под капотом. Сегодня например порадовало с утра надрать задницу девятке и ауди 80, которые крутых корчили из себя по дороге, а когда удалось выстроиться в один первый ряд на светофоре, то я буквально улетел от них в точку - отрыв на 1км был порядка 500метров, скорость 140... и больше ребята уже не дергались.....
Никакую максималку я не проверял, то есть после тех 176км/час быстрее не ездил, но мне это и не нужно.
То что ВАУЧип дает комфортную езду, это уж писалось много.
Расход топлива.....о это отдельная тема.... он меня убивает этот расход... если в апреле было 8,13л/100км, то пока сейчас за май 6,77/100км ......во фигня и это по жаре и с кондеем и в бесконечных этих гонках.Но я был в отпуске и мотался между дачей(34км от МКАД по Горьковке) и Москвой. Правда я продолжаю использовать 5 передачу от 70км(то есть уже строго смотрю на спидометр!!! чтоб не раньше), а гонки устраиваю так: 1(5900)-2(5900)-5передача.
Вот такой отчетец. Расход топлива я пишу для себя с момента покупки Ксю и могу сказать его за любой из 20-ти месяцев. Кто не верит в такие возможности Ксю, то могу дать прокатиться на ней в ближайшую встречу в среду.
Всем удачи. И спасибо еще раз Вадиму и Алзагу за чип.
Отправлено : Shell114, 10 Июня 2003 в 18:20:35
Никогда бы не подумал, что мне! будет страшно ездить на своей! машине!(Эсперо 2,0 97 г.в. 148 тык, коробка механическая). Сегодня Алзаг установил мне чип!!! -
Действительно ВауЧип ! Такое ощущение, что: а)заправился Очень хорошим бензином, б) машинка полегчала, в) куда-то делись тормоза. Ускорение с новым чипом такое... неконтролируемое(как будто теряешь контроль над машиной), но отпускать педаль не хочется (кайф). Я доволен до невозможности!!! Ребята! Спасибо!!! Большу-ще-е!!! А тормоза надо делать.
Всем шершавых дорог и добрых гайцов. Олег.
Отправлено : Serg (Nexia), 17 Июня 2003 в 22:48:29
В ответ на : Всё прально минусы везде! :-)))(-) отправленным Shell114, 17 Июня 2003 в 21:59:45
Итак, отчёт о работе ВАУчипа. Был проведён тест-драйв 1774 км Москва (МКАД)-Псков-Москва (МКАД) с 11 по 15 июня 2003 г.
А начиналось всё так...
10.06.2003 в 19:30 прибываю в заветное местечко, где меня встречают Александр с Вадимом в компании ещё двух дэуводов (не представимшись... ;))) ). Они были там же за тем же.
Постояв в очереди, я дождался. Этого. Теперь с уверенностью могу написать - наконец-то... ;))) Потому как результат был приятен.
Итак, Вадим "выдирает" старый чип, торжественно отдаёт, не, вручает его мне, вставляет новый, подключает куда-то в кишочки ЭБУ армаду и наблюдает на мониторе какие-то цифирьки с полосочками. Выглядит всё довольно по-шамански ;))) "Элит?" - спрашивает. "Он" - отвечаю. "Однако" - думаю. Закуриваю.
Дальше всё намного интереснее - два злодея начинают крутить всякие штучечки под капотом, многозначительно хмыкать и добро (большей частью) посмеиваться на умельцами из Элита. Минут через пятнадцать весёлого трёпа говорят, что готово и предлагают сделать круг на "попробовать".
Изменения замечаю сразу.
Машинка заметно прибавила тяги "на низах" и стала позволять выкручивать где-то под 6000 об/мин. И стала намного тише, что совсем приятно ;)))
Подъезжаю, расплачиваюсь, благодарю, даю слово написать о впечатлениях.
На следующее утро - выезд в Псков.
11.06.2003. 07:30. Колонка ТНК у МКАДа на Новориге. Чек-поинт. Одометр в "0". Поехали.
Машина загружена под завязку - в багажнике бухло, жрачка, палатка/спальники/шмотки, в салоне шмотки/удочки/жена, в сумме кило на двести, не меньше. Идём парой - друзья на Ниссан Санни какого девяносто-волосатого года. И у меня и у них литров по 10 при выезде (помним, что до Волоколамска колонки на каждом углу, а вот после - вообще не будет). Летим 120-130. Машина идёт легко, как будто и не гружёная.
В Волоколамске заливаю "под завязку" 50 л и ещё 20 в канистру (Славнефть, 95, 10.70). Летим дальше. Началась трасса. Двухполоска. Разбитая. Повылезали фуры и рыдваны. Однако, скорость почти не сбавляем - кто спереди, показывает. что можно обгонять и не уходит со встречки, пока второй не закончит манёвр. Таким образом долетаем до Опочки (или как там). Заливаю ещё 30 (Сургутнефтегаз? 95, 12.10). Долетаем до Черехи, встречаемся с псковскими друзьями, едем на озеро (35 км от Пскова). Через день выезжаем в Печоры с обратным заездом в Старый Изборск. Гуляем по Пскову и т.д. В тот же день возвращаемся на озеро.
14.06.2003 в 16:00 снимаемся с места и едем в сторону "домой". Перед выездом выливаю канистру в бак. В той же Опочке доливаю 37 л "доверху", доезжаем до турбазы Аллель.
Машина - без бухла и большей части жрачки (везли из МСК, так как всё, кроме шашлыка, покупали в мЕтро и всё было значительно дешевле, чем если бы псковичи на месте брали бы...) - летит мухой ;))). Так как идём уже пятью машинами, то стараемся держать 110 км/ч, не больше. Обгоны совершать с новым чипом стало просто удовольствие - "втыкаешь" четвёртую, "тапку в пол" и спокойно обходишь препятствие. Километров 30 пролетели на 130-140. Так и на четвёртую переходить почти не приходилось - "тапку в пол" посильнее и "выстреливаешь", если так можно сказать. на 150-155 (больше не пробовал - во втором отчёие расскажу, почему).
Ночуем на турбазе, в 11:00 15.06.2003 выдвигаемся в Москву, но уже двумя первоначальными экипажами. Дорога - загружена фурами и местными (а также белорусскими и латвийскими) перепуганными жителями (на трассе тошнить 70 км/ч в субаре или вольве - это сильно... а уж в тонированной девятке... ;))) и ведь хрен объедешь - таких два-три подряд и в горку - обзора никакого ;))) ). Обгоны совершал не напрягаясь, минус передача, тапка и - вперёд ;))).
Короче, резюме - ВАУчип даёт прибавку момента на низких оборотах, поднимает уровень отсечки на верхах (на четвёртой 140 км/ч при обгоне), машина работает тише. Жрёт вроде бы так же.
Я доволен. Спасибо Александру и Вадиму!
Отправлено : Vasilina, 04 Июля 2003 в 13:09:28
В ответ на : Про ВАУ чип 2Вадиму и Саше + отправленным ZKRin, 04 Июля 2003 в 13:01:02
*ВСЕ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ!!! :-)))
Работает отлично!!! уже как три месяца, наверное, прошло... Машинка мчиться!
Просто, наверное утомились все чипанутыуе про ВАУЧип рассказывать :-)))...
Лично я ни разу не пожалела и дааавольная :-))))
Отправлено : Vasilina, 23 Июля 2003 в 21:26:54
В ответ на : Естественно я этот пост читал, но одно дело (+) отправленным dumont, 23 Июля 2003 в 19:19:23
*почему-то Вы вроде единственный , кто не верит этим измерениям. Товарищи чипующие, пользуются , не побоюсь этого слова :-)), огроооомным уважением в конфе и не только, и подозревать в мухлеже их, как-то никому в голову не приходило...ну не нужно им просто это, может и поэтому никто больше и не поехал на стенд...все и так довольны по самое некуда...
ЗЫ. и наверное предвидя неаргументированные посты скептиков ни Вадим ни Саша открыто никогда не предлагали "услугу" и НИКОГО НИКОГДА на чип не уговаривали...это зачипованные с восторгами растрезвонили всем про ВАУЧип ....
Источник: http://wwwboards.auto.ru |
|
|
Тюнинг